overcast clouds
6°C
25.04.2024.
Beograd
eur
117.1643
usd
109.4482
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

HITLEROVO TAJNO ORUŽJE! Nacisti su OVIME sejali strah i SMRT (VIDEO)

26.02.2016. 15:10
Piše:
Srbija Danas
Avion
Avion / Izvor: Foto: Youtube printscreen/History of the Third Reich
Imali su u rukama nešto izuzetno moćno.

Prva asocijacija na stelt bombarder je svakako Američki skupoceni B-2.

Ali, činjenica koju verovatno niste znali je to da je Hitler tražio za vreme drugog svetskog rata da mu se u najkraćem vremenskom roku napravi bombarder koji bi mogao da dosegne Sjedinjene Američke Države.

Svoju ideju Hitler je saopštio Hermanu Geringu, koji je od inžinjera zahtevao izradu bombardera koji mora ispuniti tri zahteva: da nosi bombe od 1.000 kilograma na udaljenost od 1.000 kilometara, pri brzini od 1.000 kilometara na sat.

Inženjeri su uspeli zaista da naprave leteće krilo, i to ne bilo kakvo. Horten Ho 229 je bio bombarder koji je imao pogon – džet motorima.

Ideja za leteće krilo začeta je još kod braće Horten 1930. godine, kada su pokušali da naprave naprednu verziju jedrilica. Međutim, Hitleru je trebao bombarder i to bombarder koji se teško uočava na radaru.

Ono što je neverovatno za ono vreme je, da je ovaj bombarder imao i padobran koji mu je pomagao u kočenju, te specijalno odelo za pilota. Međutim sa obzirom na pritisak Saveznika i manjak resursa u nacističkoj Nemačkoj odlučeno je da se u bombarder ugradi motor od Junkersa Jumo 004, umesto motora BMW 003.

I pored problema na testiranju koje je obavljeno pod oznakom H.IX V1, datuma 1. marta 1944. godine, pokazalo se da prototip ima potencijala.

Trenutno se radi na restauraciji Letećeg Krila u Americi i ovaj projekat ima visok prioritet, pored američkog B-26B Marauder-a koji je prvi na toj listi.

Pročitajte i:

Piše:
Srbija Danas
26.02.2016. 15:10