POLARIS SLINGSHOT: Ti si auto, auto je ti (VIDEO)
Ograničenost shvatanja i urođena rutinizacija smestili su Polarisov Slingshot u kategoriju motocikala. No, "praćka" je više od toga, ona je legura i zlatna sredina između dva i četiri točka.
Pročitajte i ovo:
JAGUAR XE: Aluminijum čini čuda
NEKA SE PRIPREMI AUDI: Ferrari bi da pravi turbo električni auto
Bicikliste tuga pregolema, daska bije, a kacigu nema (VIDEO)
Nov novciti trotočkaš pokreće četvoroklipni 2.4 Ecotec motor od 173 KS i obrtnim momentom od 225 nM. Uz masu od 765 kg Slinghost bi trebalo da bude prava mala napast kako na pravcu, tako i u zavojima. Iako se na vozilu nalaze automobilska sedišta, sve sa bezbedonosnim pojasevima, zaštitni šlem je obavezan, kao i registracija u rod motocikala.
- Trotočkaš nudi višestruko iskustvo. Otvorena kabina i vetar u licu kao kod motocikla, dok je stabilnost slična onoj kod automobila - kaže Kris Dauset, rukovodeći projektom Slinghost.
Uz pomenute 173 konjske snage, petostepeni menjač, ojačanu zadnju viljušku i cenu od 20.000 do 24.000 dolara, Slingshot bi mogao da prođe prilično dobro na tržištu. Ako su mogli Campagna T-Rex i BRT CanAm, što ne bi i Polaris koji liči na spoj pomenuto dvoje.