Evo kako izgleda PORŠE TAJKAN sa zadnjim pogonom

Porsche je ponudu električnog modela Taycan dopunio i baznom verzijom koja je za sada dostupna samo u Kini (ali bi kasnije trebalo da se pojavi i na drugim tržištima).

Kako bilo, bazni Porsche Taycan ima zadnji pogon i pozadi smešteni elektromotor sa 300 kW/408KS (u overboost modu i uz Launch Control), kao i baterije od 79.2 kWh (autonomija iznosi do 414 km po NEDC ciklusu).

SEAT će praviti električne trotinete i skutere

SEAT će praviti električne trotinete i skutere

U Norveškoj je svaki drugi auto na struju

U Norveškoj je svaki drugi auto na struju

Evo kako izgleda hrvatska fabrika super-automobila

Evo kako izgleda hrvatska fabrika super-automobila

Ko želi više, ovaj model je dostupan i sa baterijama od 93.4 kWh (ovde je autonomija 489 km), a snaga iznosi 350 kW/476KS (u overboost modu i uz Launch Control). Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 5,4 s, dok je najveća brzina 230 km/h.

Taycan sa zadnjim pogonom je i praktičniji budući da nudi ukupnu zapreminu prtljažnog prostora od 491 litar.

Bazni Porsche Taycan sa baterijama od 79.2 kWh u Kini košta 888.000 juana (111.760 evra), a sa baterijama od 93.4 kWh cena iznosi 948.500 juana (119.375 evra).