clear sky
7°C
26.04.2024.
Beograd
eur
117.1627
usd
109.3752
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

NOVI MODEL: Evo kako će izgledati električni model MAZDE

30.11.2019. 15:26
Piše:
Srbija Danas/B92
mazda
mazda
Imaju novi model...

Mazda je detaljno predstavila svoj prvi električni automobil koji će u Evropi prodavati po ceni od 33.390 evra.

mazda
mazda / Izvor: Foto: YoutubePrintscreen/Carscoops

Japanski proizvođač počeo je da prima preliminarne narudžbine za električni krosover-kupe MX-30 na odabranim evropskim tržištima, a zvanična prodaja kreće u martu 2020.

Prva električna Mazda debitovala je u oktobru, na tokijskom salonu automobila. Svojim skraćenim zadnjim vratima bez kvaka, koja se otvaraju unazad, kao i zakošenim zadnjim stubovima, MX-30 podseća na kupe vozilo.

DA LI JE U PITANJU GOLF ILI OPEL? Primećen je prototip novog modela

DA LI JE U PITANJU GOLF ILI OPEL? Primećen je prototip novog modela

NEVEROVATNO: Renault Megane najbrži HOT-HEČ

NEVEROVATNO: Renault Megane najbrži HOT-HEČ

BORBA ZA AUTO GODINE: Za prestižnu titulu 7 FINALISTA

BORBA ZA AUTO GODINE: Za prestižnu titulu 7 FINALISTA

Sa druge strane, povišena silueta i plastični zaštitni dodaci na pragovima i lukovima iznad točkova čine da ovaj električni model izgleda kao tipičan krosover.

Kako kažu u japanskom proizvođaču, Mazdu MX-30 karakteriše inovativni pristup pri konstruisanju i e-Skyactiv tehnologija uključujući bateriju koja je čvrsto integrisana u karoserijsku strukturu vozila, što poboljšava celokupnu krutost karoserije.

Uz to, s obzirom na važnost zvuka za vozačevu percepciju obrtnog momenta i brzine, Mazdini inženjeri su stvorili i elektronski zvučni sistem unutar MX-30 koji je sinhronizovan sa obrtnim momentom motora u pogledu frekvencije zvuka.

To dovodi do manjeg variranja brzine kretanja tokom vožnje i rezultira vrlo stabilnom vožnjom, što dodatno podržava Mazdin sistem G-Vectoring Control (GVC) koji je proširen i koristi prednosti elektromotora (električni G-Vectoring Control Plus).

Sa modelom MX-30 nastavlja se Mazdin fokus na uklanjanje nepotrebnih elemenata dizajna. U kompaniji kažu da i dalje veruju u slogan "manje je više" kada je reč o unutrašnjosti i spoljašnjosti Mazda automobila.

Kabina je dizajnirana da stvori "osećaj jedinstva koji se proteže od vrha prednjeg nosača krova sve do zadnjeg dela vozila". Boja uokvirenog gornjeg dela krova čini ovaj osećaj još jasnijim.

Piše:
Srbija Danas/B92
30.11.2019. 15:26