fbpx
Skip to main content
Mahindra

ZA PLAKANJE: Sređivali prednju masku samo da ne liči na JEEP

Foto: Twitter printscreen @kshitij49974861
Kriza u Mahindri...

Indijski proizvođa automobila Mahindra izvršio je dizajnerske promene na svom terencu kako ne bi previše ličio na Jeep.

Grupacija Fiat Chrysler Automobiles (FCA) podnela je 2018. godine tužbu vlastima SAD zbog namere indijskog proizvođača Mahindre da plasira svoj model Roxor na severnoameričko tržište. Sporno za FCA bilo je to što indijski terenac umnogome podseća na Jeep.

FCA je tvrdio da Mahindra Roxor narušava osnovne karakteristike dizajnerskog potpisa brenda Jeep, uključujući kockast oblik sa ravnim stranama i identičnom visinom haube i zadnjeg dela vozila.

HRABROST ILI LUDOST? Pogledajte kako izgleda bandži džamping sa automobilom (VIDEO)

HRABROST ILI LUDOST? Pogledajte kako izgleda bandži džamping sa automobilom (VIDEO)

Odledite stakla na autu za manje od 60 sekundi BEZ STRUGANJA! Sastojak imate u kući! (VIDEO)

Odledite stakla na autu za manje od 60 sekundi BEZ STRUGANJA! Sastojak imate u kući! (VIDEO)

Vil Smit provozao je potpune NEZNANCE u bolidu od 750 KS - pogledajte kako su se proveli (VIDEO)

Vil Smit provozao je potpune NEZNANCE u bolidu od 750 KS - pogledajte kako su se proveli (VIDEO)

"Roxor je skoro identična kopija originalnog Jeep dizajna. U stvari, ovaj model je napravljen posle originalnog Willys Jeep", tvrde u FCA.

Indijci su u međuvremenu izmenili jedan od spornih detalja na svom vozilu - prednju masku, čiji novi dizajn više ne podseća na Jeep, a najavili su da će izmeniti još neke elementa na spoljašnjosti Roxora.

Mahindra je na tržište SAD ušla 2017, otvorila je pogon u Mičigenu gde sklapa modele čiji su delovi napravljeni u Indiji.

Roxor pod haubom ima 2.5-litarski četvorocilindarski duzel sa skromnih 62 KS i 195 Nm obrtnog momenta uz petostepeni menjač.

Maksimalna brzina je samo 72 km/h, a prosečna potrošnja oko 7,3 l/100 km.

Pročitajte i:

Vremenska prognoza
Clear sky
8 Beograd