LETE DELOVI NA SVE STRANE! Brutalan sudar PORŠEA 911 GT3 RS i BUGATI KAJRONA (VIDEO)
Porše 911 ubrzava, nakon nekoliko sekundi naleće na parkirani Bugati Kajron. Usledio je strahovit sudar.
Lego kocke lete kroz salu za testiranje tehničkog centra ADAC-a u Lanndsbergu. Eksperiment je uspeo, automobili Lego su uništeni.
Nakon dve godine ADAC je u saradnji s tehničkim časopisom c't ponovo izveo test sudara Lego automobila. Akteri su ovaj put bili Porše 911 GT3 RS i Bugati Kajron.
TEst sudara Lego automobila nije sproveden samo zbog malo zabave. Naime, čak i ovakve simulacije mogu se koristiti za izvlačenje vrednih zaključaka za razvoj vozila, pogotovo kada se rezultati usporede sa stvarnim udesom.
Upravo to je učinjeno u ovom sudaru Lego automobila: Računar je predvideo kolika će biti šteta na oba vozila, što nakon detaljne analize sa stvarnom štetom može doraditi programe i doneti više sigurnosti.
DETALJAN SPISAK: VAZDUŠNI jastuci na OVIM kolima UBIJAJU
HIT NOVITET U MERCEDESU: Daimler najavio elektičnu verziju G-KLASE
Pokretač eksperimenta bio je informatički i tehnološki časopis c't. Stručnjaci informatičke firme "Dynamore" napravili su softverski program unevši veličinu, težinu i lokaciju svih Lego kockica instaliranih u dva automobila.
U Kompjuterskom centru u Štutgartu rezulta jet projektovan u takozvanu "pećinu", prostor u obliku kocke čiji su zidovi omogućili 3D simulaciju udesa.
Pripreme za stvarni test u ADAC tehničkom centru Landsberg bile su toliko složene kao i test "velikih" automobila. Osam kamera - svaka snima do 1000 kadrova u sekundi - i razni akcijski snimači trebali su zabeležiti kako Lego-Porše naleće na Lego Bugati.
Oba vozila za sudar imala su ID oznake, a 300 halogenih sijalica od 1000 Wati osiguravale su potrebnu ekspoziciju slika velike brzine.
Tada je sproveden test: Porše se zabio brzinom od 60 km/h u B-stub Bugatija u stanju mirovanja: Strahovit sudar, stotine delova lete unaokolo - Bugati je potpuno slomljen na dva dela, putnički prostor Porsše uništen. Lutke vozača ukopane su ispod plastičnih čestica, vozači verovatno ne bi preživeli sudar.
Rezultat je spektakularan i iznenađujući za IT stručnjake: Šteta je mnogo viša nego što je kompjuterska simulacija predvidela.
-Simulacije u razvojnom procesu su apsolutno važne jer štede resurse, ali upoređenje pokazuje da je stvarna štete mnogo veća nego što je predviđeno u simulaciji. Stoga je pravi sudar neophodan-, rekao je Andreas Rigling, u ADAC-u zadužen za sigurnost vozila.