broken clouds
11°C
19.04.2024.
Beograd
eur
117.1484
usd
109.6792
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

Napravili su baterije koje traju 2 miliona kilometara

15.06.2020. 19:30
Piše:
Srbija Danas/PC Press
Električni auto
Električni auto / Izvor: Srbija Danas
Lepo...

Baterije u uređajima gube na svojim performansama tokom vremena. To je slučaj i u električnim automobilima, samo što je kod njih mnogo teže zameniti baterije nego u nekim manjim uređajima (telefonima, na primer). Zato proizvođači baterija ulažu mnogo napora da razviju baterije čiji će vek trajanja biti dugotrajniji.

Izgleda da je najdalje u tom razvoju otišla kompanija Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., koja je najveći svetski proizođač baterija za električna vozila. Ona tvrdi da njihove nove baterijske ćelije mogu da izdrže skoro dva miliona kilometara, a da im je vek trajanja 16 godina. Naravno, ovo se odnosi na ukupnu kilometražu i na ukupan vek trajanja, a ne jedno punjenje.

Specijalno izdanje Poršea 911 Targa 4S

Specijalno izdanje Poršea 911 Targa 4S

Evo kako će da izgleda novi Santa Fe

Evo kako će da izgleda novi Santa Fe

Slovenac otvoreno otkrio na čemu je sve štedeo Golf (VIDEO)

Slovenac otvoreno otkrio na čemu je sve štedeo Golf (VIDEO)

Veliki korak napred

Današnje baterije u električnim vozilima izdržavaju nešto preko 300.000 kilometara. Stoga ova nova tehnologija predstavlja veliki kvalitativni skok. Ako se uzme u obzir da prosečan vozač godišnje pređe oko 20.000 kilometara, jasno je da će nove baterije biti daleko od kraja svog životnog veka kada se vlasnik odluči da zameni auto.

Proizvođač nije dao detalje na koji način je uspeo da proizvede ove dugotrajne baterije. Inače, Ilon Mask je odlučio da se ove baterije ugrađuju u buduće Tesla Model 3 sedane koji će se proizvoditi u Teslinoj fabrici u Kini. Do sada se Tesla oslanjala na Panasonic i LG baterije. Contemporary Amperex Technology je već spremna za masovnu proizvodnju ovih baterija, a njihova cena će biti samo 10 procenata viša od cene standardnih baterija.

Skupe, ali isplative

Iako su baterije najskuplji deo električnog automobila, postoji opravdanost za njihovu upotrebu. Činjenica da one neće morati da se menjaju tokom eksploatacije automobila, pa čak i da će moći da se iz starog automobila prebace u novi, značajno će smanjiti cenu održavanja postojećih i cenu novih električnih automobila.

Piše:
Srbija Danas/PC Press
15.06.2020. 19:30