Vraća se LEGENDARNI FIĆA: Nova verzija probudiće USPOMENE bivših Jugoslovena!

Kompanija "Seat" na sajmu autmobila u Barseloni predstaviće model 600 BMS koji je zapravo moderna verzija legendarnog Fiće. Inače, i španska kompanija nekada je proizvodila svoju verziju ovog malog automobila.

REKORDER! Kragujevački FIĆA je prodat za 300 HILJADA dolara - evo ZAŠTO! (FOTO+VIDEO)

Seat je najavio da će na auto salonu u Barseloni krajem iduće nedelje predstaviti retro koncept 600 BMS inspirisan originalnim modelom 600 koji ovog meseca slavi 60 godina od predstavljanja. Seat 600 je bio prvi španski narodni automobil, licencirana kopija Fiata 600, istog automobila na čijoj je osnovi nastao jugoslovenski narodni auto, Fića. S obzirom na to da su Seat 600 i Zastava 750, odnosno Fića bili gotovo potpuno isti automobili, Seat će ovim potezom nesumnjivo probuditi i uspomene na najpopularniji narodni auto iz naših krajeva.

Seat 600 proizvodio se od 1957. do 1973. godine. Minijaturni auto s mestom za četvoro putnika i dvema vratima bio je dugačak samo 332 cm, a težak 580 kilograma. Za pogon je bio zadužen minijaturni motor od 633 kubna cm sa 19 KS, dok su kasnije verzije dobile snažniji motor od 767 kubna cm i 22 KS. Proizvedeno je 797.319 Seata 600.

NAJZANIMLJIVIJI POSLOVI u autoindustriji : NEOBIČNA i ZANIMLJIVA zanimanja o kojima se MALO ZNA

Zastava 750, odnosno Fića bila je napredniji i dugovečniji model od Seata 600. Pojavila se dve godine ranije, 1955., a na tržištu se zadržala punih 30 godina, do 1985. godine. Auto je od početka proizvodnje imao snažniji motor, od 767 cm3 sa 25 KS, dok je "sportska" SE verzija razvijala 30 KS. Kasnije je automobil preimenovan u Zastavu 850 te je dobio motor snage 32 KS. Fiat 600 se osim u Španiji i Jugoslaviji proizvodio i u Argentini, Austriji i Italiji. Ukupno je proizvedeno 2,7 miliona ovog automobila.