Skip to main content
  • Read more Aleksandar Vučić Info

    (UŽIVO) "BUDUĆNOST SRBIJE" - Predsednik obilazi Raški okrug: Vučić u etno selu "Bogut" (FOTO)

  • Read more sneg Društvo

    Večeras NAGLO ZAHLAĐENJE, vetar i sneg: Evo KADA se očekuje PRESTANAK PADAVINA i PORAST TEMPERATURE

  • Read more hapšenje Svet

    Kako su Ameri Srbe na Haitiju OSTAVILI NA CEDILU? Obezbeđivali predsednika, a sada im preti DOŽIVOTNA ROBIJA

  • Read more Gordana Šaulić Društvo

    Goca može da NAPLATI POLA MILIONA EVRA od osiguranja, a evo šta će biti ako tuži Turčina zbog smrti Šabana!

  • Read more šešelj Info

    ŠEŠELJU PREKIPELO, ZAGRMEO NA SKOTA: ''Prevršio si svaku meru, treba te proterati!''

  • Read more Košarkaški teren Košarka

    LEGENDARNI TRENER U PROBLEMU: Izazvao UDES i USMRTIO čoveka nekoliko sati posle velike pobede (FOTO)

  • Read more Duševni bolesnici Zdravlje

    LEKARI GA KORISTE: Lek koji ELIMINIŠE salmonelu, čir i dijareju u ROKU od nekoliko SATI!

VW Up

ZA SKROMNE NE OSTAJE NIŠTA! Mali autmobili odlaze u istoriju?!

Foto: Youtube printscreen/ Carbuyer
Samo velika i luksuzna vozila!

Zarada u segmentu malih automobila nastavlja da se smanjuje pa proizvođači razmatraju gašenje nekih modela.

Trend pada potražnje u "supermini" segmentu je posebno primetan u Evropi gde je 2017. obuhvatao osam odstu ukupnog tržišnog udela.

Međutim, proizvođači sve teže izvlače profit iz prodaje malih automobila, a najviše zbog sve strožih pravila o emisiji štetnih gasova i potražnjom za tehnologijom unutar vozila.

POSLASTICA NA PRODAJU Kolekcionari sveta u trci za jedinstveni Ferari DIno! Evo o čemu je reč (VIDEO)

Kako prenose evropski mediji, Volkswagen Grupa i PSA Grupa izrazili su nesigurnost u vezi sa ovim segmentom. Direktor VW Grupe Herbert Dies se požalio na još oštrijom granicom zagaženja od 2020. gde mali automobili ne mogu da doprinesu smanjenju.

Kako bi ispunio norme emisije gasova, VW bi mogao da poveća cenu svog najmanjeg modela Up! za oko 3.500 evra.

Smart sa surf daskom
Foto: Profimedia

- Nisam siguran koliko bi kupaca i dalje moglo da priušti osnovne modele - rekao je Dies.

Iz PSA Grupe najavljuju da bi mogli da prestanu da prozivode svoje male automobile poput Peugeota 108 i Citroena C1 zajedno sa Toyotom koja od 2021. više neće praviti model Aygo u zajedničkom pogonu u Češkoj.

"Sposobnost proizvođača da ostvari profit u tom segmentu je pod pritiskom zbog brojne tehnologije koju moramo da dodamo", požalio se operativni direktor PSA za Evropu Maksam Pisat.

U svakom slučaju, segment malih automobila bi lako mogao da ostane bez svog glavnog aduta - pristupačnosti.

Veruje se da bi elektrifikacija mogla da preporodi ovu klasu, ali su iz VW već poručili da se ni to ne isplati.

Pročitajte i:

+ Pošalji komentar 0 Pogledaj sve komentare

SD vesti

SD noviteti

Vremenska prognoza
Slaba kiša
7 Beograd