BROJAČI, METEO STANICE, KAMERE - svi detalji PRVOG DIGITALNOG KORIDORA u Srbiji

autoput / Izvor: Profimedia/ilustracija

Vozači na Moravskom koridoru ili prvom digitalnom auto-putu, čija je izgradnja svečano počela, biće među najinformisanijim u Srbiji pošto će u svakom trenutku imati priliku da saznaju šta se događa na ovoj saobraćajnici.

Putem led ekrana duž auto-puta ili digitalnih radio uređaja u kolima oni će tačno znati, između ostalog, da li ima vremenskih neprilika, zastoja, pešaka, bačenih predmeta, sudara vozila na auto-putu.

Moravski koridor povezaće za četiri godine Čačak i Pojate odnosno Koridor 10 i 11 u dužini od 112,3 kilometara, ali i sve telekomunikacione uređaje duž auto-puta i na taj način opskrbiti vozače svim informacijama značajnim za bezbednost na putu. Sve potrebne informacije vozači će dobijati iz upravljačkog centra za kontrolu saobraćaju, a duž celog auto-puta imaće na raspolaganju i besplatni internet.

SRBIJA LEŽI NA ZLATU I SREBRU! Borska reka KRIJE MILIJARDE tona rude

Dobre vesti krajem godine: Srbiji potreban još jedan korak za dobijanje investicionog rejtinga

Ko je SRPKINJA koju je Tramp postavio na čelo jedne od najvažnijih finansijskih institucija? (FOTO/VIDEO)

- Za potrebe optičkog povezivanja planiranih naplatnih rampi, sadržaja na odmorištima i parkiralištima, promenjive saobraćajne signalizacije, baznih stanica mobilne telefonije u okviru samog auto-puta, na primer, na odmorištima, parkiralištima, naplatnim rampama ili u blizini saobraćajnih petlji, planirana je telekomunikaciona kablovska kanalizacija duž auto-puta to jest planiran je takozvani "digitalni koridor" - ističu u JP "Koridori Srbije".

Kako kažu, cilj digitalnog koridora je omogućavanje brze i pouzdane razmene informacija kako bi se bezbedno odvijao saobraćaj i komforno koristio auto-put.

- Svi digitalni uređaji na ovom auto-putu biće međusobno povezani: portali, VMS znakovi, meteorološke stanice, kamere za nadzor auto-puta, brojači saobraćaja, naplatne rampe i drugo - podvlače u ovom preduzeću.

VMS znakovi predstavljaju promenljivu saobraćajnu signalizaciju na led uređaju putem kojeg upozoravaju vozače na radove na putu, obavezan smer, ukrštanje sa prvenstvom prolaza i slično u zavisnosti od situacije na putu.

Moravski koridor, od Preljine do Pojata, koji bi trebalo da bude izgrađen do 2022. godine, povezaće koridore 10 i 11, kao i pola miliona ljudi koji žive u centralnoj Srbiji između ova dva grada, a biće i prvi "digitalni" auto-put u Srbiji.

Prema rečima predsednika Srbije Aleksandra Vučića, koji je u nedelju prisustvovao obeležavanju početka radova na izgradnji prvog "digitalnog auto-puta", Moravski koridor će biti gotov do 2022. godine, a vrednost radova se procenjuje na 755 miliona evra. Na tu cifru, kaže, treba dodati još 20 odsto, koliko se, kaže, može očekivati da koštaju dodatni radovi.

Osim što spaja dva važna evropska koridora - 10 i 11, koji prolaze kroz našu zemlju, Moravski koridor, ili kako ga zovu "srpski", povezaće zemlju iznutra - sve veće gradove centralne Srbije između Pojata i Čačka - Kruševac, Kraljevo, Trstenik, Vrnjačku Banju, što je oko pola milliona ljudi.

Moravski koridor biće dugačak 112 kilometara, a prema najavama Ministarstva za saobraćaj, građani ovog dela Srbije bi pored puta trebalo da dobiju i nova industrijska postrojenja.

IZBEGNUTA VELIKA KATASTROFA! Inspektori otkrili OPASNE MUVE u pošiljci voća iz Grčke, šteta je mogla biti NEMERLJIVA