Kakav je poslodavac NOVI NEMAČKI GIGANT KOJI DOLAZI U SRBIJU: Posao će dobiti 500 ljudi, a evo kakvi su uslovi!
Nemačka kompanija MTU Aero endžins, za čiji bi dolazak u Srbiju ugovor trebalo da bude potpisan u junu, vodeći je proizvođač avio-motora i globalni svetski "igrač" u avio industriji koji godišnje ugovara poslove vredne više milijardi dolara, a svoju dobit istovremeno izdašno deli sa akcionarima.
Kompanija je osnovana 1934. godine u Minhenu, ima oko 10.000 zaposlenih i radi u 15 zemalja sveta. Prošle godine prihodovala je ukupno 4,6 milijardi evra, a za ovu godinu kompanija je već ugovorila poslove vredne 1,3 milijarde dolara. Reč je poslovima za tržište komercijalnih aviona, a od informacija je dostupno i da je dogovoreno partnerstvo sa kompanijom Safran za izgradnju motora za vojni avion. Sa motorima koje su napravili do sada avioni su leteli dva miliona sati.
DUPLE PRODAJE, LAŽNI VLASNICI I DRUGE PREVARE: Ove tri stvari mora da zna svako ko kupuje ili prodaje stan
SJAJNE VESTI ZA GRAĐANE: Nemci otvaraju fabriku u Pančevu, u prvoj fazi posao za 540 RADNIKA!
VELIKI DAN ZA SRBIJU! ZAVRŠEN KORIDOR 10: Od Niša do Soluna za tri sata!
Akcijama MTU Aero endžins trguje se na svetskim berzama, a akcionarima je ove godine (po osnovu dobiti za 2018.) isplaćena dividenda od 2,85 evra po deonici.
Globalno, kompanija je u 2018. godini obrnula više od četiri milijarde dolara u osnovnim segmentima poslovanja – projektovanju, razvoju i proizvodnji vazduhoplovnih motora i njihovih komponenti ali i njihovom održavanju i reparaciji. Predstavljaju one-stop-shop od najaktivnijeg proizvođača ključnih komponenti za turbomlazne motore (kompresora pod visokim pritiskom, turbina sa niskim pritiskom i centralnih okvira motora) do komercijalnog MRO provajdera kada su starije i najnovije generacije avionskih pogonskih grupa u pitanju.
U 15 glavnih MRO centara godišnje uđe preko 30 tipova motora, poseduju više od 400 patenata, aktivno rade na 150 projekata, ni jedan OEM motora ne može bez njihovih komponenti (u ovom kontekstu zauzimaju 30 odsto globalnog tržišta). U prethodnih 10 godina investirali su globalno oko četiri milijarde evra i svojim akcionarima (među kojima se nekada nalazio i nekadašnji kupac srpskog SBB-a KKR fond) su od 2005. godine devet puta uvećali vrednost akcija.
MTU ima vodeću ulogu u pružanju usluga održavanja i servisa motora V2500, motora koji se nalazi u aktuelnom avionu "Erbas A 320". U vojnoj oblasti MTU je dominantna kompanija kada su u pitanju motori koje koristi nemačka vojna avijacija.
NEMAČKI GIGANT OBJASNIO ZAŠTO JE IZABRAO SRBIJU: Minimum narednih 50 godina ćemo ZAPOŠLJAVATI SRPSKE RADNIKE
STIŽU PARE NA RAČUN: Građani, svratite u poštu i podignite i do 10.000 DINARA!
Da li je život u Norveškoj tako sjajan? Plate su velike, a TROŠKOVI JOŠ VEĆI: Koliko Srbi mogu da zarade?
Memorandum o razumevanju koji je juče parafiran najavljuje plan MTU-a da u Srbiji u prvoj fazi izgradi postrojenje u okolini Beograda (Pazova ili Pančevo) gde će biti zaposleno 400-500 tehničara i inženjera. Po tom planu do 2022. godine ovaj kapacitet biće adekvatan za 400.000 sati remonta godišnje.
MTU će, kako je najavljeno na jučerašnjoj konferenciji, kupiti zemljište, izgraditi pogon, investirati u opremu i uložiti u obuku zaposlenih. Vrednost posla, odnosno najavljene prve faze, juče nije izgovorena ali nikako ne može iznositi manje od 50 miliona evra prema pisanju pojedinih medija.