Skip to main content
Koridor 10

Kroz Grdelicu ćete SVUDA STIZATI BRŽE: Koridor 10 veliki SPAS ZA VOZAČE, a poznato i KOLIKA ĆE BITI PUTARINA

Foto: Youtube/Printscreen/indeksonlineVIDEO
Završetkom radova u Grdeličkoj klisuri potpuno su završeni radovi na južnom kraku Koridora 10 kroz Srbiju i sada se od Beograda do granice sa Severnom Makedonijom stiže za tri i po sata

- Izgradnja deonice Koridora 11 Preljina-Požega počinje sutra, dok će južni krak Koridora 10 u subotu biti svečano otvoren - najavljeno je iz ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

Naglašeno je da su završetkom radova u Grdeličkoj klisuri potpuno završeni radovi na južnom kraku Koridora 10 kroz Srbiju i da se sada od Beograda do granice sa Severnom Makedonijom stiže za tri i po sata, bezbedno auto-putem. 

- Koridor 10 je počeo da se gradi 1970. godine. Radovi na južnom kraku počeli su nakon 2000. godine, da bi konačno 2019. godine bio završen. Samo radovi u Grdelici su koštali blizu 400 miliona evra, ali moramo da znamo da je to najteže gradilište u Evropi - pojasnili su iz resornog ministarstva.

"Da ljudi vide koliko Srbija može da ide brže!" Vučić se oglasio uoči otvaranja južnog kraka Koridora 10 (VIDEO)

"Da ljudi vide koliko Srbija može da ide brže!" Vučić se oglasio uoči otvaranja južnog kraka Koridora 10 (VIDEO)

U SRBIJI SE GRADI VIŠE NEGO IKAD: 80 odsto dozvola izdato za zgrade! U ovim mestima DOMINIRAJU građevinci!

U SRBIJI SE GRADI VIŠE NEGO IKAD: 80 odsto dozvola izdato za zgrade! U ovim mestima DOMINIRAJU građevinci!

ROD NESTAO U SEKUNDI! Proizvođači maline očajni

ROD NESTAO U SEKUNDI! Proizvođači maline očajni

Kako se navodi, do sada su stranci zaobilazili Srbiju, pa je pre četiri godine na Koridoru 10 bilo oko 36 miliona automobila godišnje, a da je već prošle godine bilo 56 miliona automobila.

- Već se zna da Srbija završava koridore i da smo najbrža ruta između istoka i zapada, severa i juga. Ova deonica je važna za Srbiju, za okruge, za investicije - saopšteno je.

koridor 10
Foto: Koridori Srbije

Na pitanje da li će putarina biti veća zbog teškog gradilišta u Grdeličkoj klisuri, saopšteno je da nije bilo razgovora o tome, da će cena biti standardna, ali da je tačno da se u celoj Evropi teška gradilišta na putevima posebno naplaćuju.

Koridor 10 je škola za sva druga velika gradilišta i sa novim projektima će se počinjati kada budu potpuno pripremljeni.

Počela probna proizvodnja NOVOG SRPSKOG TRAKTORA! POSRNULI GIGANT STAJE NA NOGE! (FOTO)

Počela probna proizvodnja NOVOG SRPSKOG TRAKTORA! POSRNULI GIGANT STAJE NA NOGE! (FOTO)

VELIKI KORACI NAPRED ZA SRPSKU PRIVREDU: Porast izvoza 10 odsto u prvom kvartalu ove godine

VELIKI KORACI NAPRED ZA SRPSKU PRIVREDU: Porast izvoza 10 odsto u prvom kvartalu ove godine

Građani, spremite se za PAPRENE CENE NA PIJACAMA: Voće i povrće kao da su od SUVOG ZLATA

Građani, spremite se za PAPRENE CENE NA PIJACAMA: Voće i povrće kao da su od SUVOG ZLATA

- Za deonicu Koridora 11 Preljina-Požega koji sutra počinje da se radi završeni su svi planovi, sva projektno- tehnička dokumentacija, izvršena eksproprijacija. Deonica će koštati 450 miliona evra i radi se iz kineskog kredita. Rok za završetak radova je 2,5 godine - saopšteno je.

Za Koridor 10 navodi se da će biti isplativ već za pet godina, ali da se isplativost ne ogleda samo kroz naplatu putarine već je to značajno za privlačenje investitora.

 

+ Pošalji komentar 0 Pogledaj sve komentare

SD vesti

SD novčanik

SD posao

SD energetika

Vremenska prognoza
Clear sky
13 Beograd