broken clouds
12°C
24.04.2024.
Beograd
eur
117.1661
usd
109.9635
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

MODERNO DOBA: Samovozeći vozovi rešenje za gužvu i u Holandiji

06.10.2019. 17:48
Piše:
Tanjug
japanski voz
japanski voz / Izvor: Profimedia/ilustracija
Da bi bolje iskoristila postojeće kapacitete za prevoz što većeg broja putnika, Železnice Holandije (NS) od ove godine počinju testiranje vozova bez mašinista.

Probna vožnja vršiće se na relaciji Lelistat - Zvole, a pilikom testiranja vozovi neće prevoziti putnike.

Kompjuter koji će biti ugrađen u lokomotivu preuzeće najveći deo posla, ali će mašinista, koji će i dalje biti prisutan u vozu, pratiti vožnju i po potrebi reagovati.

Predstavnici Sindikata Železničara Holandije nedavno su bili u poseti železnici Velike Britanije da bi videli kako rade samovozeći vozovi i, prema rečima jednog od njih, "relativno su zadovoljni".

SRBI, LAKO MOŽETE POSTATI ŽRTVE! Ukoliko KLIKNETE na OVIH 6 STVARI, posledice mogu biti katastrofalne!

SRBI, LAKO MOŽETE POSTATI ŽRTVE! Ukoliko KLIKNETE na OVIH 6 STVARI, posledice mogu biti katastrofalne!

TONU SVE DUBLJE: Američki trgovinski deficit sve veći!

TONU SVE DUBLJE: Američki trgovinski deficit sve veći!

Posao za 4.000 ljudi: Zašto Folksvagen ide u Tursku, a ne u Srbiju ili Bugarsku?

Posao za 4.000 ljudi: Zašto Folksvagen ide u Tursku, a ne u Srbiju ili Bugarsku?

Prema proračunima Železnice, uz trenutni rast broja putnika, maksimalni kapacitet biće premašen već 2027. godine, ranije nego što je očekivano.

Železnice Holandije radnim danom u proseku prevezu 1,3 miliona putnika.

Kako se navodi, na relaciji između Ajndhovena, Utrehta i Amsterdama vozovi idu na svakih deset minuta.

Ne nekim linijama sa velikim brojem putnika, vozovi već sada ne mogu biti produženi dodatnim vagonima, između ostalog i zato što su stanični peroni za to prekratki.

 

Piše:
Tanjug
06.10.2019. 17:48