clear sky
6°C
19.04.2024.
Beograd
eur
117.1484
usd
109.6792
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

Na Koridoru 10 probijen NAJDUŽI TUNEL u Srbiji

02.08.2017. 13:12
Piše:
Tanjug
Koridor 10
Koridor 10 / Izvor: Foto: Koridori Srbija
Dužina deonice 1.804 metra

Koridori Srbije saopštili su da je probijena desna tunelska cev tunela Manajle, čime je probijen i poslednji tunel na Koridoru 10.

U planinskim centrima ovog leta dupliran broj vožnji na sadržajima Skijališta Srbije

Ovo do sada niste znali: Evo kako na moderan i lak način da uspešno vodite OVAKAV objekat

Tunel Manajle, dužine 1.804 metara, nalazi se na južnom kraku Koridora 10, autoput E 75 na deonici Caričina Dolina - Vladičin Han.

autoput
autoput / Izvor: Profimedia/ilustracija

Osim što je najduži putni tunel u Srbiji, ujedno se pokazao i kao najzahtevniji za izgradnju. 

Uz uložene velike napore Koridora Srbije i zahvaljujući značajnoj i konstantnoj podršci Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, uspešno su prevaziđeni problemi na koje se tokom radova nailazilo, usled izuzetno nepovoljnih hidrogeoloških uslova sa kojima su se građevinari suočili na terenu (neplanirano veliki prilivi podzemne vode, tunelske odvale i jaki brdski pritisci).

Prethodno je, u septembru 2016. godine, probijena leva tunelska cev. 

Koridori Srbije su Investitor ovog projekta, dok je izvođač radova bugarska kompanija "Consortium Alliance X". Ugovorena vrednost radova iznosi 36,25 miliona evra. 

Tunel će biti opremljen savremenim telekomunikacionim sistemima, saobraćajnom opremom i signalizacijom, kao i video-nadzorom, sistemom radio veza, SOS stanicama, nišama za sklanjanje vozila u kvaru, sistemom za dojavu požara, sistemom detekcije i praćenja nivoa otrovnih gasova u tunelu i merenjem brzine.

Tunelske cevi biće međusobno povezane evakuacionim prolazima, koji su predviđeni za pešake i interventna vozila. 

Očekivani rok završetka radova je kraj 2017. godine, saopštili su Koridori Srbije.

 

Piše:
Tanjug
02.08.2017. 13:12