Nema više noćnih mora na putu do Zlatibora: Sređena magistrala koja je zadavala muke vozačima
Višegodišnja rekonstrukcija magistralnog puta Čačak-Zlatibor, koja je zadavala puno glavobolje vozačima na jednoj od najfrekventnijih saobraćajnica u Srbiji, završena je. Osavremenjenom saobraćajnicom se od sada do odredišta stiže bezbednije i bez zastoja, a ovaj važan put uskoro će biti spojen sa Koridorom 11.
SRBIJA MORA DA NAUČI DA ŽIVI I RADI SA VIRUSOM KORONA! U pripremi poseban vodič za bezbedan i zdrav rad od kuće
SRPSKA MALINA DOMINANTNA NA SVETSKOM TRŽIŠTU: "Crveno zlato" ima najveću cenu u poslednjih 15 godina
VEĆA RATA ILI MANJI RIZIK: Krediti u dinarima i evrima se veoma razlikuju, kako da odaberete pravu opciju?
Radovi su bili obimni i temeljni - od Ovčar Banje do Užica rekonstruisano je 14 mostova, izgrađene su ili rekonstruisane desetine potpornih zidova, na celoj deonici kolovoz je ojačan i postavljen je novi asfalt, 50.000 kvadratnih metara kosina pokriveno je novom zaštitnom ogradom i betonom, sanirana su klizišta, postavljena je nova saobraćajna signalizacija, na pojedinim deonicama postavljena je rasveta, tu su novi trotoari, stajališta...
Zlatiborskom magistralom, saobraćajem najopterećenijom deonicom na putu do Zlatibora, Mokre Gore i Tare, kao i do Republike Srpske, do Crne Gore i Jadrana, svakodnevno prolazi oko 10.000 vozila.
Višegodišnji radovi koštali su 2,6 milijardi dinara, a finansirani su iz kredita Svetske banke posredstvom "Puteva Srbije"
"Putevi Užice" su kao izvođač radova obavili su rekonstrukciju 15,24 kilometara magistrale. Rekonstrukcija magistrale od Pakovraće kod Čačka do Užica u dužini od 37 kilometara, vredna 1,2 milijarde dinara bila je problematičnija zbog promene izvođača radova. Na kraju, posao je završio čačanski "Strabag".
- Mi smo, između ostalog, uradili rekonstrukciju sedam mostova - najveći izazov bili su mostovi Sušica i Krivaja, sa stubovima dužim od 40 metara - ističe Slobodan Božović, tehnički direktor "Puteva Užice".
Autoput do Požege
Paralelno sa rekonstrukcijom mreže magistralnih puteva na važnom koridoru, traje i izgradnja autoputa do Požege. To je šansa da se teretni, kamionski saobraćaj u što većoj meri izmesti sa magistrale, čime bi se posle obavljenog posla put sačuvao značajno duže.