NIKAD GORA PRODAJA KOLA: Više niko ne kupuje nove aute?
Gledano globalno, očekuje se da će ove godine biti prodano 77 miliona novih vozila u celom svetu, što je 14 posto manje nego u 2019. godini. Predviđa se blagi oporavak u 2021. godini, 10-postotni rast prodaje, na 85 miliona vozila.
KORONA ZAUSTAVILA PROIZVODNJU ZAŠTITNIH RUKAVICA: Najveći svetski proizvođač ne radi, isporuke kasne!
SRBIJA KONSTANTNO UVEĆAVA DEVIZNE REZERVE: Naša država u zalihama ima više od 35 tona zlata
2,8 MILIONA KOVERATA ZA "UZMI RAČUN I POBEDI" Evo šta je cilj nagradne igre - poznato je i kada će biti izvlačenje!
Prema projekciji firme za analitiku LMC Automotive, drugi talas zatvaranja zbog pandemije koronavirusa skupo će koštati evropsku auto-industriju, predviđa se 300.000 manje prodanih novih automobila u Evropi do kraja godine.
- Drugi talas pandemije zaustavio je oporavak prodaje i pred sobom imamo nepoznati broj meseci u kojem će auto-industrija trpeti gubitke dok se ne pronađe cepivo – pojasnio je predviđanja u video prezentaciji analitičar LMC-a Džonaton Poskit.
Pre nego je došlo do novih strožih mera zatvaranja širom Evrope, LMC je predvideo da će prodaja automobila u Evropi pasti za 22 posto u odnosu na 2019. godinu. Nove mere navele su analitičare da revidiraju prejašnje prognoze ka većem pesimizmu. Smatraju da će stroge mere imati loš uticaj na raspoloženje potencijalnih kupaca i u prvoj polovini naredne godine i očekuju za 250.000 manju prodaju automobila nego što bi bio slučaj u normalnim uslovima.
Gledano globalno, LMC očekuje da će ove godine biti prodano 77 miliona novih vozila u celom svetu, što je 14 posto manje nego u 2019. godini. Na globalnom nivou predviđa se blagi oporavak u 2021. godini, 10-postotni rast prodaje, na 85 miliona vozila.
Po glavnim tržištima to bi trebalo izgledati ovako: u Evropi bi moglo biti prodano 16,2 milijuna vozila što je pad od 22 posto. Slijedeće godine prodaja će porasti za 15 posto, na 18,7 milijuna vozila.
U Severnoj Americi očekuje se prodaja 17 miliona vozila, što je 16 posto slabije nego u 2019. Za 2021. oporavak je skromniji od onog koji se očekuje u Evropi, 9 posto.
Za razliku od američkog i evropskog, na najvećem, onom kineskom, očekuje se veća stabilnost. Predviđena prodaja je 24,1 miliona vozila što je pad od tek 6 posto u odnosu na 2019. U 2021. trebalo bi biti prodano 7 posto više vozila.