fbpx
Skip to main content
Nova železnička i drumska infrastruktura u Zemunu

OD NOVOG BEOGRADA DO STARE PAZOVE - OBNAVLJAJU SE ŽELEZNIČKE STANICE: Do kraja godine brza pruga do Novog sada gotova

Foto: GO Zemun
Obnavljaju se železničke stanice Novi Beograd, Zemun polje, Stara Pazova i Nova Pazova

Svi radovi na staničnim objektima između Beograda i Stare Pazove trebalo bi da budu gotovi u oktobru, kako bi do kraja godine brza pruga do Novog Sada bila završena.

OD ČEGA SE PRAVE VIRŠLE? Ako na deklaraciji pročitate ovu skraćenicu, NIKAKO NE KUPUJTE!

OD ČEGA SE PRAVE VIRŠLE? Ako na deklaraciji pročitate ovu skraćenicu, NIKAKO NE KUPUJTE!

AKO ŽELITE DA ODETE RANIJE U PENZIJU, MOŽE: Evo za koliko vam se onda UMANJUJU PRIMANJA

AKO ŽELITE DA ODETE RANIJE U PENZIJU, MOŽE: Evo za koliko vam se onda UMANJUJU PRIMANJA

Privrednici optimisti - očekuju rast prometa, izvoza, ulaganja

Privrednici optimisti - očekuju rast prometa, izvoza, ulaganja

Obnavljaju se železničke stanice Novi Beograd, Zemun polje, Stara Pazova i Nova Pazova. U Zemunu i Batajnici biće izgrađene nove stanične zgrade. Prvi put, beogradska naselja Altina i Kamendin dobiće nova stajališta.

Osim stanica, rekonstruišu se i stanični koloseci, obnavljaju postojeći i grade novi peroni. Biće ugrađena i oprema za informisanje i usmeravanje kretanja putnika, kao i video-nadzor.

Nova železnička i drumska infrastruktura u Zemunu
Nova železnička i drumska infrastruktura u Zemunu
Foto: GO Zemun

- U železničkoj stanici Novi Beograd u toku su radovi na uređivanju perona i nadstrešnice, kao i koloseka. Predviđeno je i renoviranje staničnih prostorija za smeštaj signalno-sigurnosne i telekomunikacione opreme. Nova stanična zgrada u Novom Beogradu nije predviđena ovim projektom, već će se graditi u okviru izgradnje nove autobuske stanice u Novom Beogradu - navode u JP "Infrastruktura železnica Srbije".

U svim stanicama i stajalištima projektovani su i peroni sa pothodnicima. Oni namenjeni za regionalni saobraćaj biće dugi 220, a za gradsko-prigradski saobraćaj 110 metara, sa tipskim nadstrešnicama iznad perona.

- U stanici Zemun radi se nova stanična zgrada, zatim pešački pothodnik, kao i po dva teretna i prtljažna pothodnika. Projektovana je za 17 koloseka, od kojih je najkraći 73, a najduži 638 metara. Nova stanica imaće i pet perona dugih 400 metara, koji su međusobno povezani centralnim pešačkim pothodnikom. U stanici Zemun polje obnavlja se postojeća stanična zgrada. Ovde su izgrađena tri perona, od kojih dva dužine po 110 metara, a jedan od 220 metara, a povezani su novim pešačkim pothodnikom - navode u ovom preduzeću.

Nova železnička i drumska infrastruktura u Zemunu
Nova železnička i drumska infrastruktura u Zemunu
Foto: GO Zemun

U Altini su izgrađena dva koloseka i dva perona i pothodnik, a stajalište ima i lift za pristup osobama sa invaliditetom. U toku su radovi na izgradnji pristupnih saobraćajnica. I Kamendin je dobio stanicu sa dva koloseka i dva perona, kao i pothodnik. Putni prelaz ovde se ukida izgradnjom nadvožnjaka u blizini stajališta.

Na ovoj deonici, u najlošijem stanju bila je stanica u Batajnici. Zato se ovde gradi nova zgrada koja će imati tri perona povezana novim pešačkim pothodnikom, kao i lift za osobe sa posebnim potrebama. Rade se koloseci, rekonstruišu peroni.

Nova železnička i drumska infrastruktura u Zemunu
Nova železnička i drumska infrastruktura u Zemunu
Foto: GO Zemun

Zgrada stanice u Novoj Pazovi se obnavlja, a ona će imati pothodnik između četvrtog i petog koloseka. Na staničnoj zgradi u Staroj Pazovi u toku je sanacija fasade, krova i unutrašnjih instalacija. Planirana je izgradnja dva perona, koji će biti povezani postojećim pothodnikom.

Izvođači

Izvođač radova na deonici brze pruge između Beograda i Stare Pazove je konzorcijum kineskih kompanija China Railway International i China Communications Construction Company. Podsećamo, projekat za budući izgled stanica radio je Saobraćajni institut CIP, u saradnji sa kineskom kompanijom China Railway Design Corporation.

 

Vremenska prognoza
Clear sky
17 Beograd