"Ono što nije uspelo Bizmarku, uspelo je Koridorima": Auto-put kroz Grdeličku klisuru VELIKI JE USPEH SRBIJE
Auto-put kroz Grdeličku klisuru, koji će danas biti pušten u saobraćaj, povećaće bezbednost, značajno skratiti vreme putovanja i omogućiti brži razvoj juga Srbije, izjavio je danas direktor sektora za izgradnju u "Koridorima Srbije" Aleksandar Senić.
Senić je rekao da se otvara poslednja deonica auto-puta na južnom kraku Koridora 10 kroz Srbiju, u dužini od 26,3 kilometra, i ocenio da je danas istorijski dan za celu Srbiju, jer će građani moći da putuju najbezbednijim auto-putem.
- Možda je neskromno reći, ali ono što nije uspelo Bizmarku, uspelo je Koridorima Srbije - rekao je Senić na konstataciju da je i nemački kancelar i ujedinitelj Nemačke u 19. veku u svojim ratnim planovima izgradnju puta na toj deonici video kao prodor ka istoku.
NAJVAŽNIJA SAOBRAĆAJNICA SPREMNA ZA OTVARANJE: Od danas za tri sata od Niša do Soluna KORIDOROM 10! (FOTO)
Na more se stiže NIKAD BRŽE: Evo šta sve treba da znate ako idete KOLIMA NA LETOVANJE i koliko NOVCA vam treba
Od PRVOG JULA NAPLATA PUTARINE na celom Koridoru 10: Evo koliko ćete platiti vožnju od Beograda do Preševa (FOTO)
Koridor 10 je jedan od najvažnijih panevropskih saobraćajnih koridora koji prolazi kroz Srbiju i povezuje Austriju, Mađarsku, Sloveniju, Hrvatsku, Srbiju, Bugarsku, Makedoniju i Grčku, čija je izgradnja počela još 1970. godine u bivšoj SFRJ. Trasa auto-puta kroz Grdeličku klisuru najteža je deonica južnog kraka Koridora 10, a njena vrednost je 350 miliona evra. Projekat gradnja auto-puta u Grdeličkoj klisuri su finansirali zajmovima Evropska investiciona banka i delom Svetska banka.
Senić je rekao da u špicu sezone putovanje kroz Grdeličku klisuru trajalo sat vremena, a da će sada, ako vozači budu poštovali ograničenja, trajati 17 minuta.
Na veoma teškom terenu, uspešno je savladano devet velikih kosina, izgrađena petlja Predejane, dva tunela Predejane i Manajle ukupne dužine 2,8 km, i 36 mostova, ali i regulisano šest kilometara korita Južne Morave.
Senić kaže da je samo u opremanje tunela uloženo 13 miliona evra, a da su mostovi i tuneli zajedno dugi više od devet kilometara.
Južni krak Koridora 10 kroz Grdeličku klisuru spreman je za otvaranje, a jedinstvenost te deonice može se izraziti različitim brojkama i podacima, uključujući činjenicu da je petlja Predejane jedina u Srbiji i na Balkanu cela na mostovskim konstrukcijama iznad reke.
Senić je istakao je da je bilo problematično izgraditi deo auto-puta kroz Grdeličku klisuru, kao i da je bilo kritika u javnosti, koje se danas, kada se taj deo auto-puta otvara, pokazuju kao neosnovane.
Kako je objasnio, da bi Koridor 10 kroz Srbiju bio u potpunosti završen, potrebno je završiti deonicu na istočnom kraku, od Bancareva do Crvene reke, u dužini od 12,7 kilometara, na delu auto-puta od Niša do Dimitrovgrada.
Počela gradnja auto-puta od Preljine do Požege: Već od Svetog Nikole za sat vremena od Čačka do Beograda (FOTO)
Evo kako u Srbiji možete zaraditi i preko 1.000 evra mesečno!
"Treba da budemo ponosni, ovo smo čekali decenijama": Vučić pokazao kako Koridor 10 izgleda u brojkama (FOTO)
- To bi trebalo da bude završeno u narednim mesecima i to će značiti da je ceo Koridor 10 kroz Srbiju, i južni i istočni krak, u potpunosti završen - istakao je Senić.
On je naveo da će Srbija nastaviti da gradi stotine kilometara auto-puteva, između ostalog i autoput Niš-Merdare, Moravski koridor, Fruškogorski kodiror, koje će graditi i Koridori Srbije.
- Koridori 10 su se napornim radom kvalifikovali za najteže poduhvate - istakao je Senić.