PROPUSNA MOĆ VEĆA ZA 2.400 VOZILA PO SATU: Vučić otvorio novu naplatnu rampu "Beograd" kod Vrčina!
Premijer Srbije Aleksandar Vučić prisustvovao je danas otvaranju nove naplatne rampe „Beograd“ na autoputu kod Vrčina, istakavši da je ona veoma bitna.
Tokom Uskrsa NEMA NAPLATE PARKINGA u zoniranim delovima grada!
On je, u obraćanju, kazao da je propusna moć nove naplatne rampe više od 5.600 vozila, a bila je ranije 3.200 po satu.
Izrazio je uverenje da će se za vreme praznika i kada se završi vaskršnji praznik, te ljudi budu vraćali, videti da nema nikakvih problema i zaustavljanja.
- Ova naplatna rampa je nešto što će omogućiti veću propusnu moć - podvukao je Vučić.
Izrazio je zadovoljstvo što je vlada uspela da napravi nešto moderno, jer je naplatna rampa Bubanj potok napravljena pre četiri decenije.
Ukazao je da se privodi kraju i izgradnja Koridora 10 istočnog i južnog kraka, te najavio da će vlada dati sve od sebe da taj psoao završi do kraja godine.
Vučić: Od maja počinje izgradnja obilaznice oko Beograda
Ugovor o finansiranju obilaznice oko Beograda trebalo bi uskoro da bude potpisan, a izgradnja se očekuje u maju, izjavio je danas premijer Srbije Aleksandar Vučić.
Vučić je, na otvaranju nove naplatne rampe na auto-putu Beograd-Niš, rekao da je bilo razgovora kako da se prihvate kreditna sredstva u juanima, a kojim će biti finansiranja izgradnja obilaznice koja će spojiti auto-put ka Novom Sadu sa Koridorom deset.
On je istakao da će za to biti potrebno oko 208 miliona evra.
- Obilaznica će izlaziti na Bubanj Potok, tamo gde se nalazila do danas naplatna rampa, što će pomoći rasterećenju saobraćaja u centru Beograda. To će biti i važan razvojni projekat za opštine Čukaricu i Voždovac - rekao je Vučić.
Vučić: Koridor deset završen do kraja godine
Premijer Srbije Aleksandar Vučić poručio je danas da će Koridor 10 biti završen do kraja godine, i naglasio da država ne može da očekuje dolazak investitora i dodatni priliv investicija ukoliko nema razvijenu putnu, železničku i avio infrastrukturu.
Vučić je, odgovarajući na pitanja novinara posle otvaranja nove naplatne rampe na auto-putu Beograd-Niš, rekao da je za Srbiju važno da konačno radi auto-puteve i da može da ide napred.
Kako je rekao, Srbija danas radi neuporedivo vrednije i marljivije i to, kako kaže, ljudi mogu da vide.
- Da li sam zadovoljan? Nikada nisam, ali to nas gura napred, da pokažemo da možemo bolje, više i jače - rekao je Vučić.
On je dodao da ga najviše brine deonica oko Bancareva, ali da će se potruditi i da to bude urađeno.
Na pitanje šta će učiniti u vezi sa deonicom kod Dimitrovgrada, odnosno da li će raskinuti ugovore sa izvođačima koji kasne s radovima, Vučić je odgovorio da nije zadovoljan zbog toga:
- Da raskinemo ugovor ili ne? A ko će da plati penale za ugovore koji su pravljeni ranije? Koliko ćemo onda da čekamo ako se raskine? Naš posao je da to završimo i daćemo sve od sebe i da obilaznica oko Dimitrovgrada bude završena - poručio je Vučić.
Vučić: Nijedan biznismen ne finansira SNS
Premijer Srbije Aleksandar Vučić istakao je danas da niko od biznismena finansijski ne pomaže SNS, i podvukao da je to stranka koja ima više novca nego što je potrošila na kampanju.
- Nikada nijedan čovek koji se bavi biznisom nije dao novac za SNS. Imamo u budžetu dovoljno novca. Bilo nam je dovoljno 14 dana da idemo u bilborde, krenemo kasnije od drugih u spotove, iako smo znali da ćemo dobiti najviše novca ako pobedimo - objasnio je on odgovarajući na pitanje kako to da uvek firme bliske pojedinim strankama, biznismena kao što su Ðurašković i Veselinović i Interkop dobijaju poslove.
Kazao je, na otvrananju naplatne rampe Beograd, i da ne poznaje, niti je blizak sa bilo kim od pomenutih, niti da ih je video.
- Ðuraškovića i Veselinovića nisam video. Poslednji put kada sam video pomenutu osobu iz Interkopa bilo je pre sedam godina na nekom prijemu, a drugo lice pomenuto video sam na Kosovu pre sedam ili osam godina kada smo osnivali stranku, kada se naš prijatelj Bora Pelević svađao sa Krstimirom Pantićem - istakao je Vučić.
Ukazao je i da su to sve "babske priče“ i da je njemu važnije to što je urađeno.
Takođe je kazao da zamera, kada je reč o naplatnoj rampi "Beograd" što se opet kasnilo.
- Interesuje me da li ima kriminala, ali to da je neko blizak nekom nije, niko nije dao ni dinara - podvukao je Vučić.
Kazao je da navodno postoje opravdani razlozi za kašnjenje, kako tvrde iz Puteva Srbije, ali da njega ne mogu biti opravdani razlozi za kašnjenja.
- Za mene nikada ne postoje opravdani razlozi za kašnjenja - naglasio je on.
Rekao je da izvođači dobijaju novac i da su oni ugovorna strana, te onima koji šire "babske priče" poručio da moraju uvek da pokušaju da pokvare "sve i pokušavaju da prikažu neke sumnje.
SNS: Aleksandar Vučić UBEDLJIVO POBEDIO na svim mestima na kojima su ponovljeni izbori!
- Za svaki dinar odgovaraju Putevi Srbije, njihov posao je da daju najbolji rezultat, a ko će raditi na poslu treba pitati njih. Sve firme pre toga moraju dobiti posao na tenderu - objasnio je Vučić.
Naplatna rampa ima 23 propusne trake i 22 saobraćajna ostrva i zameniće "Bubanj Potok" koji ima 15 traka.
Planirana propusna moć nove naplatne stanice biće veća do 40 odsto.
Reč je o projektu izmeštanja postojeće naplatne stanice "Bubanj Potok" zbog ukrštanja obilaznice oko Beograda sa autoputem Beograd - Niš. Rampa "Bubanj Potok" će biti demontirana.
Naplatna rampa "Beograd" u zoni izlaza ima 14 traka, a zona ulaza šest traka i tri reverzibilne trake.
Vrednost radova je 1,74 milijardi dinara bez PDV-a, izvođači su bili preduzeća Štrabag, Vojvodinaput i PZP Zaječar.
Upravni objekat naplatne stanice je smešten na pasareli iznad platoa za naplatu putarine.
Pored saobraćajnog platoa smešten je parking za putnička vozila (službeni) sa 75 mesta, kao i parking sa 17 mesta za havarisana vozila. Tu se nalazi i baza za održavanje autoputa.
Na naplatnoj stanici je instalirano 70 kamera u HD rezoluciji, od kojih je 50 instalirano na saobraćajnom platou, a preostalih 20 u zoni baze za održavanje puteva.
Za usmeravanje i vođenje saobraćaja u zoni naplatne stanice pored primene standardnih znakona primenjeni su i specijalni saobraćajni znakovi, to jest LED informativni displeji sa "natpisom" i LED informativni displeji sa promenjivim simbolima.