Šta to smeraju Kinezi? Satelitski snimci otkrili da niče ogromno brodogradilište za NOSAČE AVIONA (FOTO)
Satelitski snimci visoke rezolucije pokazuju da gradnja prvog kineskog nosača aviona pune veličine i brodogradilišta napreduje.
Kako tvrde analitičari, taj brod biće prvi od nekoliko velikih plovila koja će biti proizvedena na tom mestu.
Snimci brodogradilišta Đangnan izvan Šangaja napravljeni su prošlog meseca i Rojters ih je dobio od Centra za strateške i međunarodne studije (CSIS).
AUTOMOBILSKI GIGANT U PROBLEMU! Smanjene globalne isporuke "Škode"
OD 1. JANUARA IZ PRODAVNICE BEZ PLASTIČNIH KESA: Evo koliko koštaju moguće PAPIRNE ZAMENE!
Vozači, kamere na auto-putu VEĆ SNIMAJU! Policija koverte šalje na kućnu adresu, a evo kako da se izvučete BEZ KAZNE!
Analitičari CSIS-a ukazuju na prefabrikovane delove, vodonepropusne pregrade i druge komponente lagerovane u blizini, prema kojima procenjuju da bi trup trebalo da bude završen u roku od 12 meseci, nakon čega će verovatno biti prebačen u novonapravljenu luku gde će biti uz dok dok ne bude gotov.
Ogromna nova luka na ušću Jancekjanga, sa dokom dugim skoro kilometar i velikim fabrikama za proizvodnju brodskih delova, skoro je kompletno završena. Veličinom daleko nadmašuje postojeću luku u blizini u kojoj su građeni razarači i drugi bojni brodovi.
- Vidimo spor, ali stalan napredak u gradnji trupa, međutim, ono što mislim da je zaista iznenađujuće je istovremeni ubrzani rad na okolnoj infrastrukturi - kazao je analitičar CSIS-a Metju Faniol i dodao da je teško i zamisliti da se sve to gradi samo zbog jednog broda.
Vojni analitičar iz Singapura Kolin Koh kaže da moderna, namenski napravljena fabrika na slabo naseljenom ostrvu Jangce, može biti bezbednija nego brodogradilišta Dalian na severu Kine. Takođe bi mogla doprineti saradnji između komercijalnih i vojnih brodograditelja.
Kineska vojska nedavno je porinula četiri velike krstarice tipa 055 i prvi veliki nosač helikoptera, poznat kao tip 075.
Očekuje se da će brod koji se gradi biti prvi kineski nosač aviona sa ravnom palubom i sistemom za lansiranje aviona katapultom, što će mu omogućiti da koristi širi dijapazon aviona i teško naoružane borbene letelice.
Radili i u Tanzaniji: PROPAST PREDUZEĆA koje je nekada obavljalo poslove širom sveta!
LEPE VESTI! Srpska rakija ide u Rusiju bez carinjenja, a pregovara se i sa Indijom
UMESTO RUSA U VRANJE STIŽU ITALIJANI: U novoj FABRICI NAMEŠTAJA posao za 150 ljudi
Prva dva kineska nosača aviona, nazvana tip 001, relativno su mala i mogu da prime do 25 letelica koje se lasiraju sa rampi ugrađenih u palube. Američki nosači uglavnom nose skoro četiri puta veći broj aviona.
Vojni analitičari veruju da su nosači tipa 001 izgrađeni kao platforme za obuku za flotu od šest nosača pune veličine koja će biti izgrađena do 2030. godine.
Oni ukazuju na to da se usvajanje tehnologije gradnje i upotrebe nosača aviona smatra veoma teškim, a ključni problem je zaštita tako velikog i važnog površinskog cilja upotrebom plovila u pratnji, podmornica i aviona.
RUSKA GRDOSIJA! Sat vremena leta košta 6.000 dolara: Ovo je NAJVEĆI AVION na svetu (VIDEO)
NAJSKUPLJI U EVROPI: Izlazak za dvoje u Švajcarskoj kao porodični vikend u Srbiji
NOVA ITALIJANSKA FABRIKA U SRBIJI: Kompletna proizvodnja ide u EU
VIŠE VERUJE MAŠINI NEGO LJUDIMA: Ma otkrio kako "Alibaba" sprečava 300 miliona pokušaja hakovanja dnevno
SUNOVRAT POZNATOG BIZNISMENA: Osmislio električni automobil, a danas pred bankrotom
