SVI DETALJI KAPITALNE INVESTICIJE: EVO kuda će ići auto-put Beograd-Sarajevo!
Poseta turskog predsednika Redžepa Tajipa Erdogana Srbiji doneće dvema zemljama nove ekonomske dogovore, ali je ovo prilika i za obeležavanje već postignutih. Tako će danas, u prisustvu predsednika Srbije i Turske, svečano biti označen početak radova na autoputu Beograd-Sarajevo, 10 meseci nakon potpisivanja komercijalnog ugovora vrednog 250 miliona evra za izradu planova detaljne regulacije, projektovanje i izgradnju ove saobraćajnice.
SVE JE SPREMNO: Sutra zvanično počinju radovi na auto-putu Beograd-Sarajevo!
VELIKA ŠANSA ZA INVESTITORE OBE ZEMLJE: Vučić i Erdogan otvorili srpsko-turski BIZNIS FORUM
EKONOMSKE REFORME DONELE ODLIČAN REZULTAT! Srbija približavanjem EU postaje privlačnija INVESTITORIMA
Kako je ranije isticao Rasim Ljajić, ministar trgovine, turizma i telekomunikacija, planirana gradnja ovog autoputa je ogromne važnosti za odnose Srbije i BiH, jer su to ''dve zemlje koje imaju najveću trgovinsku razmenu, a najgore puteve''.
Autoput Beograd-Sarajevo gradiće se kao prsten, u dva pravca: Kuzmin - Sremska Rača (granica sa BiH) - Bijeljina i Požega - Kotroman (granica sa BiH). Deonica Sremska Rača - Kuzmin duga je oko 18 kilometara, a trasa Požega - Užice - Kotroman oko 60 kilometara. Ukupna vrednost izgradnje obe deonice na teritoriji Srbije je oko 1,05 milijarde evra, od čega je oko 220 miliona evra vrednost deonice Sremska Rača - Kuzmin, a oko 830 miliona evra deonica Požega - Kotroman.
Gradnja autoputa Beograd - Sarajevo zvanično je počela krajem avgusta otvaranjem gradilišta na deonici Sremska Rača - Kuzmin, a rok za izgradnju je dve i po godine. Inače, na putu Srbije prema BiH, kroz naseljena mesta Kuzmin, Bosut i Sremsku Raču dnevno prođe nekoliko hiljada vozila.
Deonica Sremska Rača - Kuzmin, dužine oko 18 kilometara, projektovana je, objašnjavaju nadležni, kao klasičan autoput sa dve vozne i jednom zaustavnom trakom i srednjim razdelnim pojasom, za brzinu od 130 kilometara na čas. Biće deo budućeg autoputa prema Bijeljini.
Početak nove saobraćajnice predviđen je u blizini predstojeće tzv. denivelisane raskrsnice Kuzmin, gde će biti povezana sa autoputem Beograd - Zagreb, a ići će do postojećeg graničnog prelaza kod Sremske Rače. Glavni objekat na trasi autoputa je most preko reke Save kod Sremske Rače, čija je dužina oko 1,3 kilometra. Pored mosta, predviđena je i gradnja novog graničnog prelaza.
Drugi pravac, deonica Požega - Užice - Kotroman (granica sa BiH), dužine oko 60 kilometara, sa koridorom 11 povezuje se u Požegi, a od Požege preko Moravskog koridora (E-761) trebalo bi da se Pojatama poveže sa koridorom 10.
- Kada završimo autoput do Požege, tu će biti račvanje na dva kraka: jedan ka Dugoj Poljani odnosno Novom Pazaru, Sjenici, Boljaru i granici sa Crnom Gorom, drugi ka Kotromanu i granici sa BiH, a onda dalje ka Sarajevu. Za deonicu Požega - Kotroman očekujemo da bude završena dokumentacija i da sledeće godine vidimo sa prostornim planom - ističi u Ministarstvu građevinarstva.
Od tehničke dokumentacije za ovu deonicu, kažu u Ministarstvu, usvojena je prethodna studija opravdanosti sa generalnim projektom, koju je Revizorna komisija usvojili 2010. godine. Potrebno je još izraditi preostalu dokumentaciju, što je obuhvaćeno ugovorom sa kompanijom Tašjapi.
Vrednost ugovora je 250 miliona evra obuhvata pripremu planske, projektne i tehničke dokumentacije i izvođenja radova na deonici Sremska Rača - Kuzmin - ukupno 225 miliona evra - i pripremu projektne i tehničke dokumentacije za deonicu POžega - Kotroman - 25 miliona evra.
DOBRE VESTI: Nove poreske OLAKŠICE za zapošljavanje mladih, OTVOREN novi pogon u Sremskoj Mitrovici
Biće uloženo 250 miliona evra, a OVO će biti dozvoljena brzina i trasa auto-puta Beograd-Sarajevo
Šta će snimati kamere na auto-putu Beograd - Niš i ko će moći da koristi te podatke?
USVOJEN REBALANS BUDŽETA: Višak ide za povećanje plata, pomoć penzionerima, kapitalne investicije!
