VOZOVI ĆE IĆI I DO 200 NA SAT? Novi detalji brze pruge od Beograda ka Severnoj Makedoniji
Buduća pruga od Beograda do Severne Makedonije, prema svemu sudeći, neće podrazumevati i gradnju potpuno nove trase do Velike Plane, kako je ranije bilo predviđeno, već će biti duplirani koloseci preko Mladenovca.
CRNA GORA DONOSI PROTOKOL ZA TURISTE: Šta kad se zarazite na letovanju, kome se javiti i ko snosi troškove lečenja
SRBIJA PREUZIMA KONTROLU BOSANSKOG NEBA OD HRVATA: Počinje izgradnja aerodroma u Trebinju ali ko će nadgledati letove?
PREDSEDNIK VUČIĆ PRISUSTVUJE CEREMONIJI: Sutra počinju radovi na izgradnji Fruškogorskog koridora
- Tehnička studija predviđa korišćenje postojeće trase pruge i najveći broj stanica bi se zadržao na postojećim lokacijama - potvrđeno je iz Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, uz napomenu da će biti duplirani koloseci preko Mladenovca.
Nedavno je najavljeno da je gradnju ove pruge podržala i Evropska unija sa 700 miliona evra, a predsednik Srbije Aleksandar Vučić naveo je da je "Srbija prihvatila varijantu 4".
- Varijanta 4 predviđa realizaciju brzine kretanja voza do 200 km/h na pruzi od Beograda do Niša, pri čemu su izuzeti delovi pruge za koje je procenjeno da bi povećanje projektne brzine dovelo do značajnog povećanja investicije, uglavnom zbog lokalnih ograničenja (zona železničkih stanica u gradovima), a najveći broj stanica bi se zadržao na postojećim lokacijama - ističu.
Sa kineskom kompanijom CRBC pre dve godine potpisan je Memorandum kojim je predviđeno unapređenje kapaciteta na deonicama pruge Beograd-Niš-Preševo-državna granica Severna Makedonija.
- Memorandum o razumevanju na projektima rekonstrukcije deonica na Koridoru 10 definisao je potrebu analize na tehničkom i komercijalnom nivou. Procenjena vrednost investicije za deonicu Beograd-Niš je oko 2,2 milijarde dolara, a za deonicu Niš-Preševo-državna granica sa Severnom Makedonijom je oko 2,1 milijarde dolara - navode iz resornog ministarstva.
Kako je u julu 2019. godine rečeno iz Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, CRBC je bio angažovan i na pripremi procene troškova izgradnje nove dvokolosečne pruge Resnik–Klenje-Mali Požarevac–Mala Krsna-Velika Plana.