CAR:GO: Srpski odgovor na Uber od danas na ulicama Beograda
Domaći odgovor Uberu lansiran je u Beogradu i uz pomoć profesionalnih vozača i prepoznatljivih automobila nudi i do 50% niže cene prevoza u odnosu na taksiste, kao i plaćanje unutar aplikacije, što ga čini i prvom domaćom aplikacijom koja omogućava i korišćenje PayPala.
Prevoz je definitivno sfera u kojoj je tehnologija unela izmene, od car-sharing usluga, preko naručivanja taksija i drugih prevoza na dugme. Sve više globalnih igrača iz ove oblasti ulazi u Srbiju (BlaBla Car, Taxify), a pojavljuju se i domaći akteri poput myWorldTaxi ili Taksika, koji je izgleda išao pre svog vremena.
Šta je CAR:GO ?
U pitanju je projekat koji omogućava naručivanje vožnje preko mobilnog telefona, gde vozači nisu taksi prevoznici.
Pokretači ovog servisa su dva Beograđanina, Marko koji trenutno živi u Vašingtonu i svojevremeno je i radio za Uber, i Vuk, koji je u domaćoj startap zajednici poznat i kao izvršni direktor Srspke asocijacije privatnog kapitala (SPEA).
"Naša ideja je bila da se stvori servis sličan onome koji na zapadu – inovativan, virtuelan i dostupan u realnom vremenu", kažu tvorci aplikacije i dodaju da je CAR:GO omogućava novi, urbani i jeftin način prevoza u Beogradu, koji omogućava ljudima da žive u gradu bez potrebe da imaju automobile, a da se ipak brzo i lako kreću.
Uprkos tome što se taksi udruženja bore da prevoznicima poput ovog onemoguće rad u Srbiji, CAR:GO nije u crnoj zoni - u skladu sa Zakonom o prevozu putnika u vanlinijskom prevozu spajaju vozače (pravna lica) sa putnicima (fizička lica) koji žele da pređu unapred utvrđenu razdaljinu, piše portal startit.rs
Ovakav oblik prevoza postoji u svetu tek odnedavno (tačnije dolaskom Ubera koji ovog meseca puni 5 godina) i neminovno je da će doći i u Srbiju. Ulazak novog servisa demokratizovaće ovu oblast, sniziti cene i smanjiti mogućnosti za malverzacije (koje su, znamo, pogotovo česte kad ne-rezidenti uđu u taksi).
Razlikuju se od konkurencije
CAR:GO za razliku od svih servisa trenutno prisutnih u Srbiji ne sarađuje sa taksistima, već poput Ubera i Lyfta, ima svoje vozače i fokusiran je na pružanje kvalitetne i povoljne usluge.
Servis će u ponudi imati 3 tipa usluge: Elite, Economy i Mini. Mala, gradska vozila sa dvoja i četvoro vrata, spremna da povezu par putnika i tako osiguraju što jednostavniji i do 50% jeftiniji prevoz. Upravo ova klasa vozila je jedinstvena ponuda CAR:GO servisa koju ne nudi čak ni Uber ni njemu slični servisi.
Za početak, CAR:GO startuje u Beogradu, a plan je da se proširi i u drugim gradovima Srbije, ali i regiona. Vozila su obezbedili kroz saradnju sa Rent-a-Car agencijama koje obezbeđuju automobile i profesionalne vozače. U startu će na ulice izaći 30 automobila, a paralelno sa tražnjom povećavaće se i mreža partnera i prevoznika.
Pretpostavlja se da samo u Beogradu postoji oko 10.000 taksi prevoznika (registrovanih i neregistrovanih), a da bi ovakav vid prevoza mogao da smanji i poslovanje u crnoj zoni.
Uber je dobrodošao. Naš cilj je da budemo najbolji, ne najveći.
Za Vuka i ekipu bojazan od dolaska Ubera ne postoji: "Mislimo da ne postoji ništa loše u konkurenciji - to pomaže zadržavanju visokog standarda. I mi ćemo nastojati da poboljšavamo našu uslugu svaki dan, kako na našu inicijativu, tako i odgovarajući na povratne informacije i zahteve korisnika", navode oni.
Ipak, ne deluje da je dolazak ovog giganta previše izvestan. U nedavnoj poseti jednog od njihovih predstavnika Hrvatskoj nije bilo jake naznake da će se to uskoro desiti, tako da će CAR:GO imati prozor da se pozicionira kao korisno rešenje za ovaj deo sveta.
Oni kažu da je njihova želja da dođu u ove zemlje i da im je cilj da budu prisutni svuda: "Ljudi nam stalno pišu, a nama je od presudne važnosti njihov feedback. Na bilo koje tržište dolazimo onog trenutka kada smo u potpunosti spremni – nikako pre", kaže Vuk za startit.rs
Čest argument inostranih, pa i domaćih taksista je sigurnost i činjenica da Uber (kroz UberPop) fizičkim licima omogućava taksiranje - sa CAR:GO ovo nije slučaj. Tako da, vožnje za džeparac trenutno nisu opcija kod domaće ekipe.
CAR: GO model je jednostavan. Želimo da se ljudi kreću udobno po gradu u vozilima, koja su mlađa od 2 godine. Od svake vožnje najveći deo ide vozaču, deo za nas, a deo za unapređenje naših usluga. Mi nismo ogromna struktura sa puno troškova, već našu potrošnju svodimo na minimum kako bi isto omogućili i korisnicima.