Ford sve bolji na polju lakih materijala (VIDEO)

Ford godinama istražuje tehnologiju lakih materijala i sve je bolji. Motivi su višestruki, a rezultati jedinstveni.

- Pre deset godina počeli smo sa lakim materijalima ne bi li povećali brzinu Ford GT-a, a danas smo uspeli da redukujemo masu velikog (kamioneta) Ford F150 - izjavio je Met Zaluzek, rukovodeći u tehničkom sektoru Fordovog Odeljenja za istraživanja i inovacije.

Zahvaljujući upotrebi lakih materijala masa jednog sedana oborena je na nivo malog, kompaktnog auta kao što je Focus. Sedišta, instrument tabla, karter i felne napravljeni su od ugljeničnih vlakana. Aluminijum topljen pod visokim pritiskom potisnuo je čelik i od njega su sazdani kočioni diskovi i prednji deo rama vozila, dok su čelični gibnjevi zamenjeni onim od ojačanih ugljeničnih vlakana.

- Zapravo, stvar je u tome da želimo da smanjimo potrošnju goriva i emisiju ugljen-dioksida, da dobar proizvod učinimo još boljim - rekao je Zaluzek.

Laka tehnologija još nije spremna za serijsku proizvodnju jer ju je potrebno usavršiti, ali je put kojim idu svi, ne samo Ford.