I Audi izbacio model sa pogonom na gorivne ćelije!

A7 Sportback h-tron se spolja nimalo ne razlikuje od "klasičnog" modela, sve dok ne otvorite haubu, jer umesto motora ima pogon na gorive ćelije.

Ceo sistem se sastoji od 300 gorivnih ćelija sa polimernim membranama i katalizatorima od platine sa obe strane. Same ćelije proizvode struju od 230 do 360 V, a Audi je ugradio i turbo, čija je svrha da uduvava vazduh nazad u ćelije i na taj način poboljšava korišćenje vodonika. Najinteresantnija činjenica vezana za ovaj novi pogon je njegova efikasnost pa A7 troši oko 1 kg vodnika na 100 km što bi bilo 3.7 litara benzina. Pošto je Audi ugradio rezervoar od 5 litara, za čije punjenje je potrebno oko 3 minute, autonomija kretanja je oko 500 km.

Pored sistem gorivnih ćelija tu su i litijum jonske baterije koje služe za skladištenje struje i omogućavaju dodatnu autonomiju od 50 Km. Naravno, baterije se pune pomoću regenerativnog kočenja ili klasičnim punjačem.

Audi A7 sportback h-tron pokreću dva motora, po jedan za svaku osovinu. Elektromotori su nezavisni međusobno, a prednji dobija energiju od gorivih ćelija, dok zadnji crpi snagu iz ugrađene baterije. Kombinovana snaga ova dva elektromotora je oko 231 Ks, što i nije puno ako uzmemo u obzir činjenicu da je A7 težak gotovo dve tone (1950 kg). To se odrazilo na performanse, pa ovaj koncept do 100 na sat stiže za 7.9 sekundi, a maksimalna brzina je 180 Km/h.