Zašto se građevinske kompanije ne javljaju na tendere koji su vredni milione evra?
"Grad Beograd poziva sve građevinske kompanije, kao i one koje se bave projektovanjem da pažljivo prate tendere koje objavljujemo, kako bi ravnopravno učestvovale u procesu dobijanja poslova. Zvuči paradoksalno, ali u vreme kada se građevinske kompanije, posebno domaće, žale da nemaju dovoljno posla, na nekoliko tendera Direkcije za građevinsko zemljište i izgradnju Grada Beograda niko se nije javio. Da li je to zato što se u Beogradu sve više gradi, jer samo od marta do avgusta izdato je skoro 400 građevinskih dozvola i sa mrtve tačke su pokrenuti mnogi veliki projekti koji su godinama stajali zbog nemara prethodne gradske vlasti kao što su bivši IKL, nova zgrada AirPort City, Hilton u Kralja Milana, novi tržni centar u Višnjičkoj banji i objekat u Rajićevoj ulici, pa su građevinske kompanije zaposlenije ili zato što se godinama unazad, do dolaska ove gradske vlasti, znalo unapred ko dobija poslove pa mnoge kompanije nisu bili motivisane da učestvuju na tenderima, zaista ne znam. U svakom slučaju, pozivam sve kompanije da učestvuju na našim tenderima koji su transparentni i na kojima želimo da dobijemo najbolju ponudu za grad Beograd", rekao je Goran Vesić.
On je dodao da bi veliki tender za probijanje železničkog nasipa i spajanje Bulevara umetnosti i Bulevara Crvene armije mogao da bude odložen jer se nijedna građevinska firma do sada nije prijavila za ovaj posao vredan više od milion evra.
"Ovaj posao probijanja železničkog nasipa nije nepoznat domaćoj građevinskoj operativi jer je na istoj železničkoj pruzi, na ukrštanju sa Ulicom Jurija Gagarina, pre šest godina uspešno izgrađeno 200 metara železničkog mosta sa izmeštanjem kontaktne mreže i sve to bez dužih prekida u saobraćaju. Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Grada Beograda je i tada, kao i sada, obezbedila sve uslove građevincima i ugovorom uredila odnose sa 'Železnicama Srbije', koje su red vožnje prilagodile izvođenju radova", kazao je gradski menadžer Vesić.
"Spajanje Bulevara umetnosti i Bulevara Crvene armije važno je za građane Novog Beograda jer će olakšati odvijanje saobraćaja. Zato je Grad izdvojio novac da se ovaj posao završi", rekao je Vesić i dodao da je potrebno izvršiti podbušivanje železničke pruge betonskim elementima, zameniti deo železničkih koloseka i kontaktne mreže i povezati postojeće saobraćajnice i kompletnu infrastrukturu.
On je naglasio da Grad Beograd ima velike planove kada je u pitanju izgradnja infrastrukture na Novom Beogradu.
I pored toga što probijanje železničkog nasipa dosta znači za okolnu saobraćajnu mrežu Novog Beograda, odlaganje ovog tendera, ako se zaista ne javi nijedna zainteresovana kompanija, neće uticati da Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Grada Beograda uspešno realizuje druga dva posla – izgradnju nastavka pristupnih puteva Mostu na Adi i proširenje Tošinog bunara – istakao je gradski menadžer Vesić.