fbpx
Skip to main content
Logo Audija

NAJSNAŽNIJI AUDI: Predstavljen RS Q8

Foto: Profimedia/ilustracija
Na ovogodišnjem sajmu u Los Anđelesu predstavljeni mnogi modeli...

Audi je na auto-salonu u Kaliforniji predstavio visokoperformansnu RS Q8 sa 600 "konja".

Logo Audija
Foto: Profimedia/ilustracija

RS Q8 je zaokružio ponudu najluksuznijeg Audijevog SUV modela, nakon regularnog Q8 i sportskog SQ8.

Automobil koji predstavlja sam vrh ponude Q8 familije ispod haube ima 4.0-litarski twin-turbo V8 sa čak 600 KS (441 kW) i maksimalnim obrtnim momentom od 800 Nm, dostupnim između 2.200 i 4.500 o/min.

NOVITET IZ ASTON MARTINA: Sportski automobil u telu SUV-a

NOVITET IZ ASTON MARTINA: Sportski automobil u telu SUV-a

IMAJU NOVINU: Iz VW stiže "Volkswagen ID. Space Vizzion"

IMAJU NOVINU: Iz VW stiže "Volkswagen ID. Space Vizzion"

CENA PRAVA SITNICA: Mercedes uskoro predstavlja novi model

CENA PRAVA SITNICA: Mercedes uskoro predstavlja novi model

Audi je saopštio da RS Q8 iz stanja mirovanja do 100 km/h stiže za svega 3,8 s, dok mu je za dostizanje brzine od 200 km/h potrebno 13,7 s.

Maksimalna brzina je elektronski ograničena na 250 km/h, ali kupci uz doplatu mogu izabrati opcioni "Dynamic" paket koji omogućava da se limit podigne na čak 305 km/h.

Kao i najnoviji Audi RS6 Avant, i RS Q8 je opremljen “blagim” hibridnim sistemom, baziranim na 48-voltnom električnim sistemu. Tako se tokom usporavanja i kočenja deo energije regeneriše i skladišti u maloj litijum-jonskoj bateriji.

Kada vozač pri brzinama između 55 i 160 km/h skine stopalo sa pedale “gasa”, kompjuter bira da li će potpuno da isključuji benzinski motor i koristi prikupljenu električnu energiju za održavanje kretanja, ili će pak da se odluči za dodatnu rekuperaciju energije.

Kako bi se smanjila potrošnja goriva, pored stop-start sistema, Audi RS Q8 ima i opciju privremene deaktivacije 4 cilindra.

Snaga motora se prenosi na sva 4 točka pomoću 8-brzinskog automatskog Tiptronic menjača i Audijevog Quattro sistema.

Uobičajna raspodela snage je 40% na prednju i 60% na zadnju osovinu vozila. Po potrebi, ovaj odnos može da se menja od 70:30 pa do 15:85.

Audi RS Q8 standardno je opremljen adaptivnim sistemom vazdušnog oslanjanja, a odstojanje od tla može da varira gore-dole i do 90 mm.

Vozač može da izabere jedan od 8 režima vožnje koji nose oznake: "Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency, Allroad, Offroad, RS1 i RS2" (poslednja dva moda služe za individualno programiranje prema željama i navikama onog koji je trenutno za volanom).

"Audi RS Q8" je standardno postavljen na 22-inčne alu felne, dok su veći točkovi promera 23 inča dostupni kao opcija. Kupci takođe mogu da naruče opcione keramičke kočne diskove prečnika 440 mm napred i 370 mm pozadi.

"Audi RS Q8" u prodajne salone stiže u prvom tromesečju 2020. godine, a cena u Nemačkoj startuje od 127.000 evra.

Pročitajte i:

+ Pošalji komentar 0 Pogledaj sve komentare

SD noviteti

SD vesti

Vremenska prognoza
Mist
3 Beograd