clear sky
7°C
26.04.2024.
Beograd
eur
117.1627
usd
109.3752
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

SVI PRELAZE NA STRUJU: Još jedna autokompanija najavila električne modele

21.07.2020. 15:51
Piše:
Srbija Danas
električni automobili
električni automobili / Izvor: Profimedia/ilustracija
Korejski SsangYong će sledeće godine lansirati svoj prvi produkcijski automobil na struju, koji je zasnovan na SUV modelu Korando.

SsangYong je objavio dva rendera budućeg električnog SUV-a, koji za sada nosi kodnu oznaku E100.

Automobil je baziran na modelu Korando, a za sada nije poznato da li će imati isti naziv kao ovaj SUV sa konvencionalnim pogonom, ili će dobiti sasvim novo ime.

Električni model se od Koranda razlikuje po drugačijem prednjem delu, sa vizuelno zatvorenom maskom koja je karakteristična za vozila na struju.

Poput mnogih proizvođača automobila, i SsangYong je u svoj logo na prvom električnom modelu ugradio LED osvetljenje, pa će značka ovog brenda na prednjoj maski diskretno svetleti.

Korejska kompanija je u kratkom saopštenju otkrila i da je hauba vozila izrađena od aluminijuma, kako bi se uštedelo na masi i dodatno snizilo težište automobila.

SsangYong je prilikom dizajna spoljašnjosti dosta pažnje posvetio aerodinamici vozila, kako bi se maksimizirala energetska efikasnost u vožnji.

Za pogon će biti upotrebljen elektromotor od 190 KS (140 kW), koji će se energijom napajati iz baterije kapaciteta 61,5 kWh. Bateriju obezbeđuje kompanija LG Chem, a autonomija u vožnji će iznositi oko 420 km, prema starom, NEDC standardu.

To u prevodu znači da će u realnim uslovima vozilo prelaziti oko 320 km sa punim baterijama.

Očekuje se da će maksimalna brzina biti ograničena na oko 155 km/h kako bi se uštedela električna energija.

 

 

Piše:
Srbija Danas
21.07.2020. 15:51