fbpx
Skip to main content
Trotinet

JEDNA ODLUKA MOŽE PROMENITI SVE: Grad Beograd zatražio regulisanje rada električnih trotineta - evo šta to znači

Foto: Profimedia
Da li su pogođeni i biciklisti?

Grad Beograd je predložio zvanične izmene i dopune Zakona o bezbednosti saobraćaja, među kojima je i regulisanje rada električnih trotineta, izjavio je danas zamenik gradonačelnika Goran Vesić.

Neće više biti HRVATSKE ULICE u Beogradu: Komisija usvojla i predlog za spomenike trojici gradonačelnika

Neće više biti HRVATSKE ULICE u Beogradu: Komisija usvojla i predlog za spomenike trojici gradonačelnika

UZNEMIRUJUĆE SCENE NA VOZNOJ STANICI U BEOGRADU: Od podignute rampe do plastične crne kese dok voz prolazi (FOTO)

UZNEMIRUJUĆE SCENE NA VOZNOJ STANICI U BEOGRADU: Od podignute rampe do plastične crne kese dok voz prolazi (FOTO)

Usvojene inicijative da se podignu spomenici gradonačelnicima Branku Pešiću, Vladi Iliću i Milošu Savčiću

Usvojene inicijative da se podignu spomenici gradonačelnicima Branku Pešiću, Vladi Iliću i Milošu Savčiću

On je istakao da je traženo da država donese odluku da li će električni trotineti biti dozvoljeni.

- Ukoliko budu dozvoljeni, treba da se zna ko ih može voziti, gde, kojom brzinom, kakvu opremu vozači moraju da imaju i koje starosti moraju da budu. Ne želimo da imamo situaciju da deca od 10 godina koriste električne trotinete ili da biciklisti moraju da imaju kacige, a oni koji voze trotinet ne moraju - rekao je Vesić.

Naveo je da smo imali slučaj da vozač električnog trotineta vozi na auto-putu, što može da bude opasno po život.

Kada su u pitanju bicikli, rekao je da je Grad Beograd tražio izmenu zakona i da se zvanično uvede pojam biciklističko-pešačke ulice.

- To su ulice gde je brzina vožnje automobila ograničena na 10 kilometara na sat, a prednost imaju pešaci i bicikli. Takođe smo tražili da se dozvoli korišćenje žute trake za bicikliste tamo gde Grad sa Saobraćajnom policijom i Saobraćajnim fakultetom proceni da je to bezbedno - rekao je Vesić.

Naglasio je da, zbog virusa korona, kompanije koje se bave proizvodnjom bicikala u Srbiji ne mogu da ih dovoljno proizvedu jer je potražnja ogromna.

- Usled velike potražnje, zahtevali smo da se uvedu subvencije za kupovinu domaćih bicikala jer je to i ulaganje u ekološki razvoj. Čekamo da nova vlada stupi na dužnost i tada ćemo razgovarati sa nadležnim ministrima o usvajanju naših predloga, a u međuvremenu gradimo biciklističke staze - rekao je Vesić.

Naveo je da se trenutno radi oko deset kilometara biciklističih staza i dodao da će Beograd u naredne dve godine imati skoro 60 kilometara biciklističkih staza.

Komentari
Pošalji komentar
Postavljanjem komentara potvrđujete da ste saglasni sa našim uslovima korišćenja i politikom privatnosti.

SD beograd

SD kosovo

SD info

SD izbori 2020

SD hronika

SD svet

SD sirija

SD naoružanje

SD region

SD vojvodina

SD srpska istorija

SD društvo

Vremenska prognoza
Clear sky
10 Beograd