Evo kakve polovne automobile su Srbi najčešće kupovali u 2018.

saobraćaj / Izvor: Profimedia/ilustracija

Prilikom odabira polovnih četvorotočkaša građani Srbije su se i 2018. najviše zanimali za vozila sa motorima zapremine do 2.000 kubika!

Prema podacima Republičkog zavoda za statistiku u prvih deset meseci 2018. godine u Srbiju je uvezeno 81.745 polovnih vozila. Od toga 25.891 benzinaca i 55.838 dizelaša. Istovremeno je registrovano 19.400 novih putničkih vozila. Najveći broj je bio marke "Škoda", a iza nje su "Fijat", "Folksvagen", "Reno", "Dačija" i "Opel".

Podatak koji dosta govori o kupovnoj moći stanovništva je taj da se najčešće biraju polovni automobili po ceni od 1.000 do 2.000 evra (22 odsto). Iza njih su vozila sa cenom od 3.000 do 5.000 (17 odsto), a slede oni za koje prodavci traže od 2.000 do 3.000 evra (16 odsto). Na četvrtom mestu su kola vrednosti manje od 1.000 evra (10 odsto), navodi se na sajtu Polovni automobili.

Dizel i dalje drži prvo mesto, mada sa manjom prednošću u odnosu na prošlu godinu, a 42 odsto vozača bira polovne automobile koji koriste ovo gorivo. Interesovanje za vozila koja koriste benzin je poraslo na 28 odsto. Plin je takođe postao popularniji pošto su se automobili sa TNG uređajem tražili u 22 odsto slučajeva.

Automobil / Izvor: Profimedia

Skok cena goriva sigurno je uticao i na rast popularnosti metana koji sa pet odsto više ne predstavlja zanemarljivu vrstu pogona. Za vozilima na hibridni i električni pogon i dalje vlada slabo interesovanje mada je i kod njih zabeležen rast.

Dizelaši su dakle izgubili na popularnosti dok su svi drugi više ili manje dobili.

Najtraženije marke su i dalje "Folksvagen", "Audi" i BMV. Slede "Opel" i "Mercedes". Nemački automobili su dakle bez konkurencije po popularnosti. Model koji se najčešće tražen je "audi A4". Odmah iza njega je "audi A6". Dominaciju četiri prstena prekida BMV "trojka", ali na četvrtom mestu je ponovo vozilo iz "Folksvagen" grupacije – "golf".

Već godinama je za kupce ubedljivo najvažnija granica po pitanju radne zapremine - do dva litra. Malo je onih koji uopšte razmatraju kupovinu vozila sa motorom sa više od 2.000 kubika. Objašnjenje je prosto – znatno skuplja registracija za kola sa motorom od preko dva litra koju vozači ne mogu ili ne žele da plaćaju!