Dečak (7) pregažen dok se igrao: Da li VOZAČI ELEKTRIČNOG TROTINETA ugrožavaju bezbednost ljudi?!
Mališan iz Beograda je sa majkom bio ispred zgrade na Bulevaru kralja Aleksandra u kojoj živi kada je na njih naleteo trotinet. Zadobio oderotine po telu i udarac u glavu.
Mališan je sa majkom bio ispred ulaza zgrade u kojoj stanuju kada se pojavio vozač na trotinetu i zakucao u njega. Sedmogodišnjak je u ovoj nezgodi zadobio oderotine na skočnom zglobu od točka i udarac u glavu volanom trotineta.
Njemu je ukazana lekarska pomoć, nakon čega je pušten na kućno lečenje.
Posle priče koja ŠOKIRALA SRBIJU: Pod istragom Romkinja koja je prodala ćerke!
SRPSKI LEKARI VERUJU DA ĆE SE KARCINOM USKORO LEČITI KAO OBIČAN VIRUS! Ljudi će od raka umirati sve manje, bolest će se ZAUSTAVITI!
MEDALJA ZA HRABROST VATROGASCU IZ BORA: Rizikovao svoj život da bi spasao dečaka
Električni trotineti postali su veoma popularno prevozno sredstvo poslednjih meseci i izazvali podeljena mišljenja u društvu. Vozači za trotinete koriste i trotoare i kolovoze, praktično svaku površinu koja im se učini prikladnom za to pošto i dalje nije utvrđeno gde to treba da čine.
S druge strane, pešaci su se već unervozili jer moraju dobro da paze da ih neki ne potkači. Dilema da li im treba dozvoliti kretanje oi trotoaru postoji i među stručnjacima.
U Sloveniji i Belgiji, na primer, vožnja im je dozvoljena pešačkom stazom, a ako se nađu u javnom saobraćaju, kazna je čak 500 evra.
U Austriji mogu da koriste samo površine kao i biciklisti, a saobraćajna struka u Srbiji je pak saglasna da im nikako ne treba dozvoliti da se kreću kuda i pešaci.
- U svetu im je dozvoljeno da se u zoni za pešake kreću između šest i osam kilometara na čas, ali moj lični stav je da im ne treba uopšte dozvoliti jer pešaci moraju biti zaštićeni - izjavio je Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.
Sa njim je saglasan i profesor saobraćajnog fakulteta Milan Vujanić.
- trotineti ne bi smeli da se kreću sa pešacima jer, ma koliko sporo vozili, ipak je reč o vozilima sa motorom, koja se ne mogu izjednačiti sa pešacima. Na biciklističkim stazama da - ističe Vujanić.
BEZOBRAZLUK KAKAV SE NE PAMTI: Trudnica primala platu 26.000, a šefu uplaćivala 30.000 dinara
OSKRNAVLJENO NAJVAŽNIJE MESTO ZA SRBE: Od Plave grobnice napravili KUPALIŠTE!
IZRONILA STARA ĆUPRIJA: Zbog niskog vodostaja isplivali ostaci mosta iz doba Turaka (FOTO)
Ko će pobediti u ovom ratu, pešaci ili vozači trotineta, ostaje da se vidi jer se tek krajem juna započelo sa izradom zakona o bezbednosti saobraćaja, koji će, između ostalog, regulisati i vožnju novog prevoznog sredstva.
Do tada oprez se savetuje i jednima i drugima.
STARI NAZIVI SRPSKIH GRADOVA: Jeste li nekada bili u Paležu ili Gurgusovcu? Verovatno jeste, a da to i ne znate (VIDEO)