Na srpskim putevima manji broj saobraćajnih nesreća nego prošle godine: Poznat i najčešći uzročnik nezgoda
Direktorka Agencije za bezbednost saobraćaja Jasmina Milošević rekla je da zaključno sa jučerašnjim danom se beleže 34 manje poginulih nego prethodne godine u istom periodu, 2.800 manje povređenih i 3.500 saobraćajnih nezgoda manje.
BEŽIVOTNO TELO MUŠKARCA ISPLIVALO IZ MORAVE: Pronašao ga prijatelj, policija iznela prve sumnje
NOVI MOBILNI KRIJE TAJNU UBISTAVA U JABUKOVCU: Pronađen još jedan aparat čiji sadržaj nije veštačen
OTKRIVENI DETALJI OBLJUBA DEVOJČICA U INĐIJI I KOSTOLCU: Sramna odbrana osumnjičenih
Jučerašnji dan obeležile su dve saobraćajne nesreće u kojima su poginule četiri osobe.
- Ali kada se dogodi nezgode kao juče, nikome nije prijatno i mislim da je najosovnija stvar koja izaziva tu nelagodu upravo to što je najveći deo tih saobraćajnih nezgoda mogao biti izbegnut - rekla je Milošević.
Milošević kaže da je jedan od velikih uzročnika saobraćajnih nesreća mobilni telefon, ali da ljudi neće da priznaju da su ga koristili tokom vožnje, te da oni u Agenciji vode "nevidljivu" statistiku.
- Kada pogledate rezultate vidite da je oko 4 odsto saobraćajnih nezgoda bilo izazvano time što je vozač koristio mobilni telefon, ali sa druge strane kada smo radili istraživanje stavova naših građana, gotovo svako je priznao da je bar jednom ili više puta telefonirao dok je upravljao vozilom, tako da do kraja nikada ne možemo zaista znati koji je broj saobraćajnih nezgoda uzrokovan time što je korišćen mobilni telefon - naglasila je ona.
Prof. dr Boris Antić sa Saobraćajnog fakulteta govoreći o motociklistima u saobraćaju rekao je da dok vozači u automobilima imaju "oklop" oko sebe, oni nemaju ništa i da se zato insistira na zašitnoj opremi.
- Sa druge strane, problem kod motocikala je problem taj odnos sange po kilogramu. Motocikli su vozila koja imaju eksplozivno ubrzanje, vrlo brzo postižu velike brzine, tako da pri učešću u saobraćaju motociklistima su smanjene mogućnosti za adekvatno izbegavanje nesreće - objasnio je Antić i dodao da se sa druge strane oni samo stvore odnekud.
Dodaje da se zato insistira da drugi učesnici u saobraćaju budu oprezniji.