fbpx
Skip to main content
Tu-160

NUKLEARNI BELI LABUDOVI NAD LEDENIM SEVEROM: Najopasniji ruski avioni POKAZALI ŠTA MOGU na GRANICI SA NATO zemljama (VIDEO)

Foto: Profimedia/ilustracija
Tokom leta avioni su izvršili dopunu goriva u vazduhu.

Iznad voda Berencovog i Norveškog mora posade dva strateška nosača raketa Tu-160 Vazdušno-kosmičkih snaga Rusije izvela su planirani let, saopštilo je Ministarstvo odbrane Rusije.

VOJSKA SRBIJE DOBIJA NOVO VOZILO! Evo šta su MRAP oklopnjaci - VLADARI modernog ratišta i ČUVARI PEŠADIJE

VOJSKA SRBIJE DOBIJA NOVO VOZILO! Evo šta su MRAP oklopnjaci - VLADARI modernog ratišta i ČUVARI PEŠADIJE

ZAGRMELO NAD NIKINCIMA: Srpska raketa uspešno testirana na moćnom helikopteru H-145 (FOTO)

ZAGRMELO NAD NIKINCIMA: Srpska raketa uspešno testirana na moćnom helikopteru H-145 (FOTO)

AMERIČKI AVIONI NA RUSKOJ GRANICI: Kupovina ovih aviona je deo STRATEGIJE ZASTRAŠIVANJA

AMERIČKI AVIONI NA RUSKOJ GRANICI: Kupovina ovih aviona je deo STRATEGIJE ZASTRAŠIVANJA

Tokom leta avioni su izvršili dopunu goriva u vazduhu. Let je trajao više od 16 časova. Avioni su, takođe, preleteli Severni ledeni okean.

U saopštenju Ministarstva se naglašava da je let strateških aviona Tu-160 održan u strogom skladu sa međunarodnim pravilima upotrebe vazdušnog prostora.

Tupoljev Tu-160 je supersonični strateški bombarder sa promenjivom geometrijom krila. Uveden je u naoružanje SSSR 1987. godine kao pandan američkom B1. Rusija trenutno poseduje 16 primeraka operativnih Tu-160, a proizvodnja je i dalje u toku.

Šezdesetih godina 20. veka Sovjeti i Amerikanci počinju s razvojem supersoničnih strategijskih bombardera. U Americi je napravljen XB-70, koji je postizao brzinu od preko 3 maha, a u Sovjetskom Savezu je napravljen Suhoj T-4 sa sličnim karakteristikama. Pošto su oba aviona bila preskupa za održavanje, ovi projekti su bili napušteni, tako da se pristupilo izradi novih.

U Americi je započeo razvoj bombardera B-1. B-1 je bio zamišljen kao supersonični avion sa promenljivom geometrijom krila koja je trebalo da obezbedi veliki radijus dejstva i brzinu. B-1 je jedva mogao da postigne brzinu veću od zvuka, ali je ipak bio uveden u naoružanje.

Tu-160
Foto: Profimedia/ilustracija

Na osnovu američkih nacrta i proračuna Sovjeti su pristupili izradi novog aviona sa sličnim karakteristikama. Zadatak da napravi sličan avion dobila je firma "Tupoljev" 1973. godine. Prvi prototip je napravljen 1981. godine, kada je izvršio prvi probni let, tačnije 18. decembra. Amerikanci su otkrili Tu-160 pomoću špijunskog satelita koji je snimao aerodrom "Žukovski", na kome se Tu-160 nalazio. Godine 1984. počinje serijska proizvodnja u "Kazanjskoj fabrici aviona". U početku je bila planirana proizvaodnja od 100 aviona, ali ih je proivedeno svega 35 zbog raspada Sovjetskog Saveza i teške ekonomske situacije u Rusiji 90-ih godina.

Tu-160 ima krila sa promnljivom geometrijom, koja mogu da menjaju ugao od 20 do 65 stepeni. Ovo omogućava avionu kombinaciju kratkog poletanja i sletanja, dobre performanse pri krstarenju, ali i isto tako dobre karakteristike pri letu na velikim brzinama. Avion pokreću 4 motora Kuznjecov NK-321, inače najjači avionski motori ikad instalirani na neki avion.

Ovi motori mogu da obezbede brzine veće od 2 maha sa lakoćom. Avion poseduje sistem za dopunu goriva u vazduhu, a inače može da primi 130 tona goriva koje mu obezbeđuju 15 sati neprekidnog leta pri brzini od 850 km/h na visini od 9.145 m. Stajni trap aviona je sistem tricikl sa prednjom nosnom nogom i dve glavne noge ispod krila. na prednjoj nozi su udvojeni točkovi „blizanci“ a na glavnim nogama stajnog trapa se nalaze po 3 para točkova tako da avion ima ukupno 14 točkova, što mu omogućava da, iako je težak, sleće i poleće sa loše pripremljenih poletno-sletnih staza.

Tu-160 ima vrlo slab radarski odraz uprkos svojim kolosalnim dimenzijama. Ruski komandant Igor Hvorov je izjavio 2006. da Tu-160 može neopaženo da prodre u vazdušni prostor SAD preko Severnog pola iako ne poseduje "stelt" tehnologiju.

Tu-160
Foto: Profimedia

Tu-160 poseduje najsavremenije ruske radare kao što su ofanzivni radar "Obzor-K" i "Sopku", radar za osmatranje terena. Posada se sastoji od 4 člana, koju čine 2 pilota, nišandžija (navigator) i operator naoružanja i elektronsku odbranu aviona od projektila. Avion poseduje sedišta koja se po potrebi mogu katapultirati u slučaju havarije. Zvanična Rusija je objavila da je u toku modernizacija ovih aviona, koja je otpočela 2003. godine. 

NAJSMRTONOSNIJE ORUŽJE KOJE JE ČOVEK STVORIO: Ovih 5 nuklearnih podmornica može da UNIŠTI SVET za samo 30 minuta!

NAJSMRTONOSNIJE ORUŽJE KOJE JE ČOVEK STVORIO: Ovih 5 nuklearnih podmornica može da UNIŠTI SVET za samo 30 minuta!

"PANCIR-S" JOŠ JAČI: Ako Srbija nabavi OVE RAKETE za svoj novi PVO sistem, ništa više neće biti ISTO!

"PANCIR-S" JOŠ JAČI: Ako Srbija nabavi OVE RAKETE za svoj novi PVO sistem, ništa više neće biti ISTO!

STANJE BORBENE GOTOVOSTI: Pešadija vrši obuku na srpskom LAZARU 3 (FOTO)

STANJE BORBENE GOTOVOSTI: Pešadija vrši obuku na srpskom LAZARU 3 (FOTO)

Novi lovac "na borbenom zadatku": Pogledajte PRVE LETOVE NAJNOVIJIH SU-35S! (VIDEO)

Novi lovac "na borbenom zadatku": Pogledajte PRVE LETOVE NAJNOVIJIH SU-35S! (VIDEO)

Raketni sistem koji je Srbija kupila dobio HIPERZVUČNU raketu

Raketni sistem koji je Srbija kupila dobio HIPERZVUČNU raketu

 

Pročitajte i:

Vremenska prognoza
Slaba kiša
8 Beograd