Najvažnije KARAKTERISTIKE ruskog suhoja Su-25, oborenog od strane džihadista na severu Sirije (VIDEO)
Dana 3. februara iznad grada Sarakiba u sirijskoj provinciji Idlib, pripadnici džihadističke milicije Džaiš al Nasr (podržavani od strane SAD) oborili su ruski borbeni avion marke "suhoj" Su-25. Više o tome pogledajte OVDE.
Pročitajte i:
Tokom obaranja aviona pilot je uspeo da se katapultira i spusti na zemlju, ali je tada usledila žestoka razmena vatre između njega i džihadista koji su ga opkolili. Više o tome pogledajte OVDE.
#FSA Jaysh al-Nasr | Sukhoi Su-25 Russian warplane shot down as a result of Anti-Aircraft fire on the outskirts of the village of #Maasaran in Maarrat al-Nu'man district #Idlib: https://t.co/MDbLhQ9OF6 pic.twitter.com/6ntk5I4aiJ— كودي روش (@badly_xeroxed) February 3, 2018
Nažalost, pilot je poginuo tokom borbe, a džihadisti su proslavili njegovu smrt i snimke postavili na društvenim mrežama.
Here's a video I found, no idea if anyone else has seen it. It was taken locally and shows the chute as the still above. pic.twitter.com/ZQpd4bzHux— TØM CΛT (@TomtheBasedCat) February 3, 2018
Generalni sekretar UN zahvalio se Rusiji: U značajnoj smo fazi mirovnog procesa
Prenosimo vam neke osnovne specifičnosti oborenog ruskog suhoja Su-25.
Suhoj Su-25 (NATO klasifikacija "Froogfoot") je dvomotorni avion, jednosed, namenjen za blisku podršku i protivoklopnu borbu. Projektovan je u Sovjetskom Savezu, nalazi se i danas u upotrebi u ratnim vazduhoplovstvima Rusije, članica ZND i nekoliko drugih stranih zemalja.
Uhapšen "ministar informisanja" Islamske države
Prvi prototip je poleteo 22. februara 1975. godine. Nakon završenih ispitivanja, avion se serijski proizvodio od 1978. godine, u Tbilisiju u sovjetskoj republici Gruziji. Ubrzo su razvijene i usvojene njegove varijante dvoseda Su-25UB, varijanta za vuču meta u letu u vazdušnom prostoru Su-25BM i izvozna varijanta Su-25K.
Nekoliko primeraka aviona Su-25, nadograđeni su u standard Su-25SM, 2012. godine. Varijante Su-25T i Su-25TM su takođe poznate sa oznakom Su-39. Rezultat su nastavka razvoja, a ne proizvode se u značajnije većem broju primeraka.
Telegram SAUČEŠĆA Rusiji: Vulina DUBOKO potresla pogibija ruskog PILOTA u Siriji
Avion Su-25, razvijen je OKB Suhoj, na rezultatima istraživanja sprovedenim kasnih šezdesetih godina dvadesetog veka, u cilju definisanja taktičko-tehničkih zahteva (TTZ) novog jurišnog aviona, tradicijalno uvažavajući efekte čuvenog "Iljušina Il-2" u Drugom svetskom ratu, koji je ostao sinonim za ruske jurišne avione.
Zahtev je da, shodno promenjenoj ratnoj doktrini, izvode borbene operacije primenom konvencionalnog oružja. Su-25 je teško naoružan topom GŠ-30-2, kalibra 30 mm i za različitim eksplozivnim sredstvima vazduh-zemlja, ukupne masa oko 4.400 kg.
Al Kaida preuzela odgovornost za rušenje RUSKOG vojnog aviona (VIDEO)
#SE. #Idlib: video confirmation #Russia|n Su-25 was shot down with a MANPADS. #Syria pic.twitter.com/LGQLleDPRB— Qalaat Al Mudiq (@QalaatAlMudiq) February 3, 2018
Na određen način, predstavlja ekvivalent američkom jurišnom avionu "A-10 tanderbolt II" (mada bi se pre mogao uporediti sa "Nortropom YA-9" koji je izgubio na konkursu Američkog ratnog vazduhplovstva za izbor novog jurišnog aviona).
Iste specifikacije dovele su do razvoja jurišne varijante "MiG-27" od ruskog lovca "MiG-23", iako između ova dva aviona nema nikakve sličnosti.
Turci ulaze u sukob sa Amerikancima! Žestoko zapretili: Gađaćemo i vas!
Russian Defence Ministry confirms #RuAF Sukhoi Su-25 jet has crashed in Idlib, most likely shot down by man-portable air-defence systems (MANPAD). The pilot ejected but was killed by militants on the ground #Syria. Pilot's name not released yet. Our deepest, heartfelt condolences pic.twitter.com/ZstanoshO4— Russia in RSA (@EmbassyofRussia) February 3, 2018
Konkurencija između poznatih sovjetskih vazduhoplovnih razvojnih organizacija je bila velika. Najznačajniji rezultati su bili sa projektima Il-102 i T-8 (Suhoj). Modernim pogledima na jurišni avion zapravo su odgovorili samo predlozi Il-102 i T-8. Projekat Il-102 je razvijen od mlaznog jurišnog aviona Il-40. Osnovna karakteristika, Iljušinovog novog projekta je bila maksimalno pojednostavljen avion.
Suhoj je predložio potpuno novi projekat označen sa T-8, koji je godinama razvijao njegov projektni biro. Zahvaljujući boljem nišanskom sistemu, manjim gabaritima i manjoj masi od Il-102, Su-25 je dobio prednost i u jesen 1969. godine je pobedio na konkursu. Program IL-102 je obustavljen.
POJAVILI SE NOVI SNIMCI: Kamere zabeležile trenutak pre obaranja obaranja ruskog Su-25 (VIDEO)
Prvi prototip Suhoja Su-25, pod oznakom T-8-1, poleteo je 22. februara 1975. godine. Problemi u razvoju odložili su njegovo uvođenje u operativnu upotrebu sve do aprila 1981. godine. Proizvedeno je oko 700 primeraka aviona Su-25, periodu od 1980. do 1992. godine.
To su sledeća ratišta širom sveta: Rat u Avganistanu (1979—1989), Iračko-iranski rat, Zalivski rat (1991), Abhazijski rat (1992.—1993.), Rat za Nagorno-Karabah (1991.—1994.), Prvi čečenski rat, Drugi čečenski rat, Drugi kongoanski rat, Eritrejsko-etiopski rat, Sukobi u BJR Makedoniji (2001), Građanski rat u Obali Slonovače, Rat u Gruziji (2008), Rat u Darfuru, Rat na istoku Ukrajine, Oružani sukob u severnom Iraku (2014).
Stigla VIDEO POTVRDA: Ruski avion oboren američkim MANPADOM (VIDEO)
Avioni "Su-25SM" koriste se od 30. septembra 2015. godine, u operacijama protiv terorističke organizacije Islamske države, a danas i protiv Al Kaide. Rusi su rasporedili "Su-25SM" na aerodrom u blizini Latakije, Sirija, da podrži ostale ruske snage u sirijskoj ofanzivi protiv terorista, pripadnika Islamske države. Sa njima su 2. oktobra 2015. godine uništili komandna mesta terorista i zajedno sa ostalom avijacijom su onesposobili njihova skloništa, skladišta i ostalu infrastrukturu. Sada su stacionirani i u ruskoj avio bazi u Siriji - Hmejmim.
Vesti iz Sirije, Iraka i Jemena možete pogledati OVDE.