Predstavljen novi Reno Klio, novi svež i moderan izgled (FOTO+VIDEO)

Najveća promena, ili barem ona koju ćete prvo primetiti, je na prednjem delu Clia. Tu je veća, četvrtasta rešetka sa istaknutim logom Renault dijamanta, sa novim tanjim farovima gurnutim dalje na bočne strane automobila. Najupečatljivije je to što je tu novi set dnevnih LED svetala u obliku strelice (u stvari pola Renovog dijamanta) postavljenih nisko na prednjem braniku.

Ako se odlučite za novu Esprit Alpine verziju – zamenu za staru RS-Line sportskog izgleda, onda ćete dobiti prepoznatljivu aero-lopaticu u F1 stilu u donjem delu branika završenu u mat sivoj boji. Neki drugi nivoi opreme dobijaju  se isti aeroprofil, ali u boji karoserije. Tu su i novi zadnji branik i nova zadnja svetla ispod prozirnog poklopca nalik kristalu. Postoji verzija sa aluminijumskim  felnama veličine do 17 inča, a može se i birati između novih boja - glacier bela, dijamant crna, siva senka, gvozdeno plava, plameno crvena, Valensija narandžasta ili keramičko siva.

Iz Renoa  kažu da je poboljšan kvalitet kabine, akcenat je bačen na ekologiju pa je tako povećana količina recikliranog materijala koji se koristi u unutrašnjosti. Na primer, sedišta, paneli vrata i komandna tabla su obloženi posebno razvijenom održivom tkaninom koja se sastoji od do 60 procenata vlakana brenda 'TENCEL', celuloznog vlakna na biološkoj bazi koje proizvodi Lenzing grupa. Vlakna su napravljena od obnovljivih resursa - prirodnog drveta koje se dobija iz poluprirodnih šuma u ​​Evropi kojima se održivo upravlja. Ove polu-prirodne šume apsorbuju velike količine CO2 i ne zahtevaju nikakva hemijska đubriva niti veštačko navodnjavanje.

Ako se odlučite za kožna sedišta, to više nije koža. Umesto toga, to je TEP, zrnasta obložena tkanina napravljena od bioloških i poliesterskih vlakana. Sama sedišta su ažurirana novim panelima od pene za koje se tvrdi da nude bolju udobnost i podršku.

Infotainment sistem sada radi na novom digitalnom ekranu „bez ivica“, sličnom onom koji se koristi u Megane E-Tech Electric, koji meri sedam ili deset inča, u zavisnosti od nivoa specifikacija. Govoreći o nivoima specifikacija, nova sportska oprema Esprit Alpine nazvana po Renoovom F1 i trkačkom timu Le Man ne samo da dobija jedinstvenu rešetku i komplet karoserije sportskog izgleda, već i sedišta po meri sa dezenom inspirisanom atletskom odećom, alpskim oznakama i mnogo malih francuskih trobojki razbacanih unaokolo.

Modeli Esprit Alpine takođe dobijaju najveći ekran osetljiv na dodir i digitalni ekran vozača od deset inča kao standard (drugi modeli dobijaju instrument tablu od sedam inča). Clio je uvek važio za jedan od bezbednijih automobila, ali Reno odlučio da to sada još pojača sa standardnim prilagodljivim tempomatom, prepoznavanjem saobraćajnih znakova sa prevencijom na prekoračenja brzine i automatskim kočenjem u slučaju nužde. Ostala vrhunska oprema koja je sada ugrađena kao standard će uključivati automatsku klimatizaciju, hands-free ključ kartice i bežični punjač za pametne telefone.

„Cliov uspeh nikada nije jenjavao. To je najprodavaniji automobil u Francuskoj ikada – sa 16 miliona prodatih primeraka širom sveta. Sada novi Clio E-Tech je potpuni hibrid čini sledeći korak sa svojim novim stilom i još oštrijim prednjim delom. E-Tech Full Hibridni pogonski agregat ispod haube je zadovoljstvo za vožnju i veoma je ekonomičan: isporučuje 145 KS i oslobađa 93 grama CO2 po km. Ova efikasna tehnologija je tu da podrži energetsku tranziciju naših kupaca u mnogim zemljama", rekao je Fabris Kambolive, izvršni direktor brenda Renault .

„Clio nas je oduševio svakom novom generacijom: uvek je zadovoljavao naše želje i potrebe, držao korak sa dnevnim trendovima i zadržao ono što ga čini Cliom. Bilo nam je važno da budemo verni vrednostima koje ova ikona zastupa. . Zato smo ih sve uračunali i preveli kako bismo odgovorili na današnje konvencije i predstavili Renaultov novi dizajn fokusiran na ljude i tehnologiju. Novi Clio E-Tech potpuni hibrid uspešno kombinuje izdašne oblike i isklesane zapremine sa veoma tehničkim, strukturiranim, preciznim i efikasne linije“, rekao je Gilles Vidal, potpredsednik dizajna, Renault.