clear sky
15°C
29.05.2024.
Beograd
eur
117.1153
usd
107.6427
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

"JAPANAC" U POLJSKOJ: Tojota sprema novi MOTOR

20.11.2019. 11:58
Piše:
Srbija Danas / B92
Logo Tojote
Logo Tojote / Izvor: Profimedia/ilustracija

Raste ulaganje...

Uporedo s povećanjem prodaje hibridnih vozila u Evropi, rastu i Tojotina ulaganja u lokalne proizvodne pogone.

Toyota logo
Toyota logo / Izvor: Profimedia/ilustracija

"Toyota Motor Manufacturing Poland" (TMMP), u mestu Jelč-Laskovice, počela je proizvodnju novog dvolitarskog benzinskog motora.

Motor pripada novoj porodici pogonskih sistema "Toyota New Global Architecture" (TNGA) i opremaće hibridne modele "Toyota Corolla" i osnovni benzinski model RAV4.

REŠENA MISTERIJA: Da li svakog dana treba VOZITI auto kako se ne bi POKVARIO MOTOR

REŠENA MISTERIJA: Da li svakog dana treba VOZITI auto kako se ne bi POKVARIO MOTOR

(VIDEO) Seli u najpoželjniji sportski auto, snimali ludu vožnju, pa se ZAKUCALI U DRVO!

(VIDEO) Seli u najpoželjniji sportski auto, snimali ludu vožnju, pa se ZAKUCALI U DRVO!

RAZMIŠLJAJU DA SNIZE: U ovoj zemlji previše je brzo 130km/h

RAZMIŠLJAJU DA SNIZE: U ovoj zemlji previše je brzo 130km/h

Proizvodnja počinje ubrzo nakon nedavne najave da će sestrinska fabrika TMMP-a u Poljskoj (Valbržih) dodati e-CVT menjač postojećoj proizvodnji, počevši od 2021. godine.

Savremeni dvolitarski, četvorocilindrični TNGA motor može da komunicira sa e-CVT-om u hibridnim pogonskim sistemima ili da radi samostalno u konvencionalnom pogonu.

Ovaj novi "Toyota Dynamic Force Engine" koji radi u Atkinson ciklusu ima povećan kapacitet, visoku toplotnu efikasnost i rad na nižim temperaturama.