broken clouds
19°C
12.06.2024.
Beograd
eur
117.0672
usd
109.0011
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

Folksvagen sprema osvetu: Škoda će od sada plaćati mnogo više za moćnu nemačku tehnologiju

06.10.2017. 12:16
Piše:
Folksvagen
Folksvagen / Izvor: Profimedia/ilustracija

Oglasili se i političari

Kako saznaje Rojters pozivajući se na upućene izvore unutar VW-a, menadžment i sindikati pripremaju plan kojim će značajno smanjiti profitabilnost kompanije koja je u njihovom vlasništvu već 26 godina.

U VW-u ciljaju na dva elementa koji su, po njihovu mišljenju, presudni za češki uspeh - kombinovanje proverene nemačke tehnologije s jeftinom radnom snagom. 

Erdogan preti novim sankcijama: Zatvara se protok nafte iz severnog Iraka?

Savet poznatog milijardera koji će vam PROMENITI ŽIVOT iz korena: Ovo je NAJBOLJA INVESTICIJA

Stoga će Škoda ubuduće plaćati više iznose za VW-ove motore, menjače i platformu MQB koje ugrađuje u svoje modele. 

Moćni VW-ovi sindikati koji u nadzornom odboru kompanije drže polovinu mesta zatražili su i da se do Škodine proizvodnje iz Češke preseli u VW-ove nemačke fabrike čiji kapaciteti nisu dovoljno iskorišćeni. 

Naime, proizvodnja modela Pasat i Golf opada, pa sindikati na taj način žele da zaštite radna mesta. Prema procenama Škodinih sindikalaca, selidba dela proizvodnje mogla bi da ukine do 2.000 radnih mesta u fabrici u Mladoj Boleslavi. 

Drugi front predvodi šef VW brenda Herbert Diess koji namerava da zaštiti buduće modele te fabrike od direktne konkurencije jeftinijih Škodinih automobila. 

Rojtersovi izvori ističu kako je na nedavnom sastanku Uprave Diess pozvao na veću diferencijaciju VW-ovih i Škodinih modela i klijentele kojoj se obraćaju, posebno u električnim automobilima od koje nemačka kompanija mnogo očekuje. 

Folksvagen
Folksvagen / Izvor: Profimedia/ilustracija

Da su tvrdnje izvora tačne indirektno je potvrdio i VW-ov predstavnik koji je istakao kako se razmatra buduće pozicioniranje brendova unutar grupe, ali da razgovori i dalje traju. 

Po svemu sudeći, nemačko-češke tenzije eskaliraće na sastanku šefova kompanije 17. novembra kada je na dnevnom redu odobravanje godišnjih investicionih planova za 2018. za sve brendove unutar grupe. 

Revizor Agrokora objavio konačne rezultate: Todorić je GUBITKE prikazivao kao DOBIT

Nemačka namera da naškodi Škodi očekivano je izazvala reakcije na najvišem političkom nivou. Nakon medijskih objava kancelarija premijera Bohuslava Sobotke saopštila je kako je prvi čovek vlade zatražio sastanak sa Škodinom Upravom i sindikatima radi pojašnjenja. 

- Vlada će tražiti garancije da će se investicioni planovi izvršiti i da se proizvodnja neće seliti izvan zemlje - stoji u saopštenju.