KAKO PREDE "MATORKA" OD 46 GODINA: Matra MS 11 (VIDEO)

Mi koji Formulu 1 pratimo duže od Alonsa, Hamiltona, Fetela, Rikarda i ostalih aktuelnih jurišnika, znamo kako su pravcima špartali i krivinama plesali Hakinen, Šumaher u Benetonu, Sena, Prost, a ima vala i onih koji se sećaju Laude, Hanta, Pikea, Rozberga...

Kao što je nekad junačko srce bilo vododelnica preko koje su se uspinjali samo odabrani, tako su i bolidi u starini imali siroviji, neposredniji, pravi zvuk. Pa još kad prohuje kraj kamere, kao Perunova (ili Ilijina) munja što para letnje noćno nebo. Nekada se zaista najviše polagalo na vozačko umeće, na veštinu sa kojom se ljudi rađaju, a radom mogu samo da je usavrše, ne i da je izmisle. Danas, danas je suština imati najbolji bolid i prvak će biti onaj ko ga vozi. Preticanja su sve ređa, nema više delija koje bi reskirale završetak trke zarad jednog jedinog zaobilaženja. Odlaskom Huana Pabla Montoje ostali su samo taktičari, a nestali takmičari.

Zbog trolitarskog V12 motora koji je pokretao Matru MS11 iz 1968, zbog Džekija Stjuarta koji je zauzdavao gotovo 400 "konja" u 12 trka ja ću da zažmurim i da slušam. Mogli biste i vi. Odmorite oči i pustite iskru adrenalina u sebe.