clear sky
16°C
30.04.2024.
Beograd
eur
117.1205
usd
109.1422
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

SVEŽA KRV ZA NAJBRŽI CIRKUS: Audi bi da se pridruži Formuli 1 2016?

03.11.2014. 08:51
Piše:
Srbija Danas
Trka Formule 1 2013. godine za Veliku nagradu Italije na stazi u Monci
Trka Formule 1 2013. godine za Veliku nagradu Italije na stazi u Monci / Izvor: Profimedia

Toro Roso bi mogao da iz donjeg doma avanzuje u gornji, poklope li se kockice.

Možda je došlo vreme da neko novi napravi dar-mar u Fomuli 1 i da unese svežu krv u takmičenje u kome, po nepisanom pravilu poslednjih godina, pobednik sezone nema konkurenciju. Taj neko možda je Audi.

Prema pisanju britanskih medija, poznati proizvođač razmišlja da napusti DTM, nemački turing šampionat, i da od 2016. pristupi Najbržem cirkusu na svetu. Na takvu odluku izgleda ne utiče samo volja ingolštatske kuće, već i pritisci ostalih članova Volkswagen grupe koji predlažu i traže preraspodelu učešća u takmičenjima u kojima učestvuju. Tako bi 24 časa Le Mana i Svetski šampionat u izdržljivosti (WEC) ušao Porsche.

Napusti li 24 časa Le Mana, Audi će otići u velikom stilu. Nemci su od 2000. osvojili sve šampionate osim 2009. kada je pobedio Porsche, inače rekorder sa 16 titula.

Dalje, Audi je prvi tim koji je šampionat osvojio sa dizel motorom, a prvi je tim koji je lovorov venac ugrabio i sa hibridnim pogonom.

Povlačenjem iz ova dva šampionata uštedela bi se solidna novčana sredstva, te bi uz nekoliko jakih pokrovitelja Audi mogao da cilja i sam vrh. Pred ovom odlukom u kompaniji su bili i 2013. godine. Inače, već neko vreme Audi i Volkswagen rade na kreciji 1,6 V6 motora za Fomulu 1, tako da je ulazak u takmičenje jedan od logičnih nastavaka priče.

No, Audi ne planira da osnuje novi tim. Izgleda da će od Red Bula otkupiti Toro Rosu, pošto sa Austrijancima imaju dobru saradnju (Red Bul je sponzor Audiju u DTM šampionatu). O potencijalnim ambicijama ka F1 govori i to da je Audi uposlio Stefana Domenikalija, bivšeg šefa Ferrarijevog tima, a koji nikada nije radio u turing takmičenju, niti u WEC.

Što se tiče vozača, glasine kruže da je jedan od kandidata Fernando Alosno. Zvuči dobro, zar ne?