ЧЕШКИ ГОЛФ: Шкода је представила нову СКАЛУ! Пуца на високо! (ВИДЕО)
Стиже идуће године!
Нова скала је гласник Шкодиних амбиција и као такав представља досад најозбиљнију претњу у сегменту компакта, где још главну реч води Фолксвагенов голф, а у стопу га прати друштво калибра новог фокуса, сида и других.
А говорећи о сцали говоримо о аутомобилу који је тек незнатно мањи од голфа. Растегао се на 4.362 mm дужине и 1.793 mm ширине нудећи притом импресиван размак између осовина од 2.649 mm као последицу постављања на MQB А0 платформу.
ЗБОГОМ! Најславнији ауто у ИСТОРИЈИ одлази у пензију, и то коначну! (ВИДЕО)
А резултати су између осталог осетно већи пртљажник од 467 литара, али и сама понуда простора у кабини. Унутра модеран потпис и, зависно од пакета опреме, интегрисани екран инфотејмента дијагонале 6,5 до максимално 9,2 инча. Виртуелни кокпит је такође доступан, као и "Скода Connect online" сервис за надоградњу софтвера и додатне функције попут откључавања аутомобила путем мобилног телефона.
Стигавши у компактни свет скала је попримила и далеко озбиљнији спољни изглед. Сигурнији став значи и поређења с најбољима, па скалу већ многи зову аудијем А3 спортбек за шире масе.
Понуду мотора чини пет јединица, од 90 до 150 КС максималне снаге. Старт означава 1.0 ТСИ с 95 КС, односно 115 КС, док је најјачи бензинац 1.5 с цилиндром више и 150 КС. У понуди дизелаша 1.6 са 115 КС и 250 Нм, а гаму заокружује ЦНГ изведба 1.0 Г-Тец с 90 КС. Опцијски долазе седмостепени мењач са две спојке. Сигурносна опрема је потпуна, баш као и обиље "Simply Цлевер" решења.
Почетак продаје на европском тлу заказан је за прву половину идуће године. Наравно, нови модел значи и вишу цену од Рапида, а поједини немачки медији кажу да неће бити нижа од 18.000 евра.