Подешавања Сачуване вести Претрага Navigacija
Подешавања сајта
Одабери писмо
Одабери град
  • Београд
  • Дечани
  • Јагодина
  • Крагујевац
  • Крушевац
  • Ниш
  • Нови Сад
  • Ораховац
  • Панчево
  • Пирот
  • Приштина
  • Призрен
  • Сомбор
  • Суботица
  • Штрпце
  • Ужице
  • Врање
  • Вршац
  • Зрењанин
  • Звечан

АМБИЦИОЗНИ ПЛАН: Тесла Моторс ради на батеријама које ће моћи да издрже 1,6 милиона килиметара

04.01.2020. 20:25
Пише:
Србија Данас/Б92
Tesla Model 3
Тесла Модел 3 / Извор: Фото: Twitter printscreen @MillsNicco

Неће бити лако...

Амерички произвођач жели да достигне магичну границу од милион миља.

Logo Tesla motorsa
Лого Тесла моторса / Извор: Профимедиа/илустрација

Компанија Тесла ради са тимом физичара са канадског Универзитета Далхаузи на новој генерацији литијум-јонских батерија које ће бити знатно дуготрајније од постојећих, пише Форбс.

Исти извор наводи да су два партнера крајем 2019. заштитили технологију за нове батерије, које ће, како је рекао Илон Маск у априлу прошле године, моћи да издрже 1,6 милиона км, односно милион миља вожње.

Бахати возач заузео је четири места на паркингу! Кад је видео шта пише испод кола, ПРЕСЕЛО МУ ЈЕ! (ФОТО)

Бахати возач заузео је четири места на паркингу! Кад је видео шта пише испод кола, ПРЕСЕЛО МУ ЈЕ! (ФОТО)

КАО ПУЦКА: Овај Мерцедес изгледа прелепо

КАО ПУЦКА: Овај Мерцедес изгледа прелепо

НАЈАВЉУЈУ ЈОШ ЈЕДАН: Следеће године стиже још један ЕВ

НАЈАВЉУЈУ ЈОШ ЈЕДАН: Следеће године стиже још један ЕВ

И мада ове батерије нису толико значајне за просечног купца аутомобила у Сједињеним Државама (Американци просечно пређу 150.000 миља или 241.000 км, пре него што замене свој ауто за нови), оне ће бити нарочито важне за електричне камионе у САД који прелазе велике раздаљине и километраже током свог радног века.

Наиме, такви камиони прелазиће 150.000 миља - годишње. Батерије од 100 kWh, које Тесла тренутно користи у Моделу С и Моделу X могу да издрже између 1.000 и 2.000 циклуса пуњења/пражњења, док ће према патенту који је заштићен 26. децембра прошле године нове батерије задржати чак 90% почетног капацитета након 4.000 циклуса, а после 1.000 циклуса изгубиће свега 5% укупног капацитета.

Иако многи произвођачи аутомобила фаворизују такозване "солид стате" батерије за електрична возила будућности, овај патент показује да Тесла и Илон Маск и даље предност дају литијум-јонској технологији.