ХОНДА, ХЈУНДАИ И РЕНО: Погледајте жесток окршај три најбоља модела из "хот хеч" сегмента! (ВИДЕО)
За љубитеље љуте брзине!
Дошло је време да сазнамо који од три најбоља модела из “хот хеч” сегмента има најбоље убрзање. Да ли је то "хонда сивик тајп Р", модел који ниже рекорде један за другим, "хјундаи и30Н", модел који не престаје да одушевљава, или пак "рено меган РС", модел који је некада био краљ свог сегмента?
Ова три "хот хеч" модела су дефинитивно најбољи представници свог сегмента, и сви имају погон само на предњим точковима.
Ипак, најснажнији, али и најлакши од њих је модел "хонда сивик тајп Р". Испод његове хаубе крије се четвороцилиндарски агрегат радне запремине два литра са турбо пуњачем који развија 315 коњских снага (320ПС) и 400 Нм обртног момента, и који је повезан са шестостепеним мануелним мењачем. Представници компаније тврде да је овом моделу за убзање од 0 до 100 км/х потребно свега 5,7 секунди, те да постиже максималну брзину од 272 км/х.
КАКВО МАЧЕ! Ево како се Сеат Леон Цупра Р понаша у рукама професионалног возача (ВИДЕО)
Следећи је "хјундаи и30Н", први пристојини "хот хеч" аутомобил корејског произвођача. Испод његове хаубе се такође крије четвороцилиндарски турбо агрегат запремине два литара, с тим што он развија 271 коњску снагу (275ПС) и 353 Нм обртног момента у снажнијој, Перформанце варијанти. Представници компаније тврде да је овом моделу за убрзање из места до 100 км/х потребна 6,1 секунда, те да постиже максималну брзину од 250 км/х.
Последњи, али не и најмање важан јесте некадашњи неприкосновани краљ сегмента, модел "рено меган РС", који испод хаубе крије четвороцилиндарски турбо агрегат радне запремине 1,8 литара који развија 276 коњских снага (280ПС) и 390 Нм обртног момента. Овај француски "хот хеч", према званичним подацима, из места до стотке убрзава за 5,8 секунди и постиже максималну брзину од 255 км/х.
У видеу погледајте који од ова три модела је први стигао до циља: