Подешавања Сачуване вести Претрага Navigacija
Подешавања сајта
Одабери писмо
Одабери град
  • Београд
  • Дечани
  • Јагодина
  • Крагујевац
  • Крушевац
  • Ниш
  • Нови Сад
  • Ораховац
  • Панчево
  • Пирот
  • Приштина
  • Призрен
  • Сомбор
  • Суботица
  • Штрпце
  • Ужице
  • Врање
  • Вршац
  • Зрењанин
  • Звечан

ВЛАСНИЦИМА ПОДЕЉЕНИ КЉУЧЕВИ: Најскупљи "голф" икада распродат за свега осам минута (ВИДЕО)

11.11.2023. 14:22
Пише:
Србија Данас/ 24седам
Volkswagenov logo
Volkswagenov лого / Извор: Профимедиа/илустрација

Скупљи од "аудија РС3", кошта исто као "порше кајман 718 С".

Да би прославио две деценије "голфа R", Volkswagen je 2022. године представио скупо јубиларно издање овог "хот hatch" аутомобила са погоном на све точкове, које је било доступно купцима по цени од 59.995 евра.

Како да изаберете зимске гуме, и на шта посебно да ОБРАТИТЕ ПАЖЊУ!zimske gume

Како да изаберете зимске гуме, и на шта посебно да ОБРАТИТЕ ПАЖЊУ!

ОПРЕЗНО У ВОЖЊИ: Променљиви услови за вожњу!automobil

ОПРЕЗНО У ВОЖЊИ: Променљиви услови за вожњу!

НЕОЧЕКИВАН ДОДАТАК У САОБРАЋАЈУ: Ево где је уведено жуто светло за пешакеsemafor

НЕОЧЕКИВАН ДОДАТАК У САОБРАЋАЈУ: Ево где је уведено жуто светло за пешаке

Скоро идентичан аутомобил поновно је представљен раније ове године као голф Р 333, али са значајним скоком у цени, сада коштајући 76.410 евра. Упркос овако високој цени, сва 333 примерка овог модела продата су за свега осам минута.

Иако је издање "20 Years Едитион" било доступно у више земаља, поред Немачке, голф Р 333 био је ексклузивно намењен немачком тржишту. Овај аутомобил не само да је најскупљи (серијски) голф у историји, већ је чак био и скупљи од технички супериорног аудија РС3 са јачим редним 5-цилиндарским мотором. Голф Р 333 имао је отприлике исту цену као и порше 718 кајман С.

Група купаца позвана је у седиште Volkswagena у Волфсбургу да преузме своје скупоцене аутомобиле, где их је чекало више од 20 примерака голфа Р 333 са идентичним спецификацијама обојених у лимета-жуту металик боју.

Сви аутомобили имају црне точкове Есторил од 19 инча, Акрапович четвороструки издув и ДСГ мењач. Испод хаубе је 2.0-литарски турбобензинац са 333 КС (отуда и ознака аутомобила) и 420 Нм.

Ова снага омогућава убрзање до 100 км/х за 4,6 секунди, уз постизање максималних 270 км/х након гашења електронског лимитатора.