КАКО ЋЕ ИЗГЛЕДАТИ НОВА БРЗА САОБРАЋАЈНИЦА: Пут између ова два града у Србији сада ће трајати ДУПЛО КРАЋЕ

Аутопут ка Темишвару / Извор: Профимедиа

Нови пут Шабац-Лозница биће дуг 55 километара, имаће четири траке раздвојене разделном траком и заобићи ће сва насељена места кроз која сада пролази магистрални пут М-19.

Због тога ће се између ова два града путовати најдуже пола сата уместо сат времена, а инвестиција је процењена на 247,5 милиона евра. План детаљне регулације државног пута Шабац-Лозница био је дат на увид грађанима који су до јуче могли да уложе примедбе.

ГАЛЕРИЈЕ, МОСТОВИ, ТУНЕЛИ: Ево како изгледа источни крак Коридора 10 (ФОТО)

СЈАЈНЕ ВЕСТИ ЗА ПОЉОПРИВРЕДНИКЕ: Држава даје НАЈВЕЋЕ СУБВЕНЦИЈЕ ИКАДА

87 МОСТОВА, ПЕТ ТУНЕЛА И ПЕТ ПЕТЉИ: Велелепни ауто-пут до Бугарске отвара се у суботу (ФОТО/ВИДЕО)

- План детаљне регулације предвиђа трасу дугу 55 километара, са четири саобраћајне траке, као што је аутопут, само без зауставне линије. Нова саобраћајница пролази кроз десет шабачких катастарских општина - Мачвански Причиновић, Табановић, Мајур, Штитар, Слепчевић, Змињак, Дуваниште, Петловача, Рибари и Прњавор. Један крак се одваја на подручју катастарске општине Слепчевић и иде кроз Дубље, према Бадовинцима на Павловића мост, у истом профилу. Главна траса иде преко обилазнице до Шепка и то ће бити веза за Босну – објашњава дипломирани саобраћајни инжењер Филип Богдановић, задужен за спровођење јавног увида.

Траса пута прати пругу Шабац-Лозница. Према оцени стручњака, оптимално је решење у односу на претходне покушаје дефинисања трасе, са посебном пажњом посвећеном безбедности.

- У том пројектном задатку предвиђено је да се придржавамо једне трасе пута, која је дефинисана пројектом разрађиваним од 2008. до 2011. године и та траса пута је унета у сва планска документа градова Шапца и Лознице. У току раног јавног увида имали смо одређене сугестије обе локалне самоуправе и ми смо у сарадњи са инвеститором извршили одређене корекције које су имале свој плански документ. Овај пут је државног и међурегионалног карактера који треба да побољша економску и социјалну ситуацију на овом простору. Концепција је да свако насеље има прикључак на овај пут, али мора се имати у виду да је ово брза саобраћајница, ограничење ће бити 100 километара на сат, и свако укрштање моторног саобраћаја са пољопривредним возилима је веома опасно. Водило се рачуна да се оставе прелази и пролази испод и изнад аутопута и мостова. Због постојећег пута, око ког има много нелегалне градње, морали смо да правимо нову трасу пута преко пољопривредног земљишта. Последица нелегалне градње и приближавања становништва путу је и последица да заузимамо ново земљиште и да морамо да формирамо нове коридоре. На овом делу имамо и пругу, па се водило рачуна да насеља не буду уклештена између пута и пруге – објашњава Мирослав Марић, просторни планер из Института за путеве Србије.

пут, радови / Извор: Профимедиа/илустрација

Тачни рокови за почетак радова и завршетак пута нису познати. Завршетком јавног увида следе одговори свима који су уложили примедбе. Након тога стручна комисија доноси одлуку да ли да прихвати примедбе и измени План детаљне регулације. Следи припрема пројектне документације, па радови.

Прво мост преко Саве у Шапцу

Док трају припреме око пројектне документације, усвајања трасе и отпочињања радова на правцу Шабац-Лозница, па деонице Рума-Шабац, предвиђено је да се прво почне с градњом моста преко Саве код Шапца у дужини од два километра узводно од старог железничког моста, наспрам шабачке индустријске зоне. Вредност ове инвестиције процењена је на око 80 милиона евра. Мост ће бити изграђен за профил брзе саобраћајнице, какав ће даље бити и пут Шабац-Лозница. Уговор за израду идејног пројекта моста ЈП "Путеви Србије" закључило је с Институтом за путеве из Београда.

СЈАЈНЕ ВЕСТИ: У Србији ЦВЕТА ИТ СЕКТОР, рекордни ПРИХОДИ на тржишту (ФОТО)