СТОП ЗАГАЂИВАЧИМА! У Србији ступа хитна забрана увоза возила са "евро 3" типом мотора?

загађење из аутомобила / Извор: Профимедиа

Аутомобили, у градовима, ипак највећи загађивачи, поготово у тзв. шпицевима.

Држава је већ намеравала да поспеши куповинуеко-возила, али су тренутне временске прилике и повећано загађење ваздуха убрзали доношење одлука па ће, највероватније већ од јуна, ступити на снагу забрана увоза возила са "евро 3" мотором.

МНОГИ СУ СЕ ВРАТИЛИ ИЗ ИНОСТРАНСТВА: Камионџијама НИЈЕ ЛАКО, али могу ДОБРО ДА ЗАРАДЕ И У СРБИЈИ!

Београд тражи геотехнички елаборат за прву линију метроа!

ДОБРЕ ВЕСТИ за све младе брачне парове: Србија даје земљу БЕЗ НАКНАДЕ

- Иако је раније планирано да се забрани увоз возила са стандардом мотора "евро3" крајем године, министар екологије Горан Триван је најавио да ће се то десити можда већ у јуну - каже председник Српске асоцијације увозника нових аутомобила и делова др Милош Петровић.

- Ми смо, као удружење, пре више од три године упозоравали да ћемо доћи у овакву ситуацију и предлагали низ мера.

ЗА ПОЧЕТАК БЕЗ ПДВ?

Министарство екологије је упутило допис Српској асоцијацији увозника нових аутомобила да би видели и њихово мишљење шта би још требало, поред забране увоза половних возила са "евро 3" мотором, хитно урадити. Предлог који ће увозници послати Министарству, биће да се, за почетак, хибридна и електрична возила ослободе плаћања ПДВ.

Др Петровић каже да су аутомобили, у градовима, ипак највећи загађивачи, поготово у тзв. шпицевима.

- Најгоре је људима нешто бранити. Прво им се дозволи увоз таквих аутомобила, а после неће моћи да их возе. Јер, шта ћемо са аутомобилима који су до сада увезени, а који неће моћи да прођу техничке прегледе од маја наредне године када ће, ако не и раније, већа емисија штетних гасова из ауспуха бити елиминишући фактор.

Чињеница је да не можемо сви да купимо нове аутомобиле, каже др Петровић:

- Нико није против увоза половних и куповине таквих возила. Само тражимо да буду технички исправни, да имају катализаторе, друге уређаје и да се забрани увоз прастарих возила.

СРБИЈА ЕВРОПСКИ ОТПАД

У Србији се на један купљени нови аутомобил увезе пет половних. Једино Бугарска има гори однос - 1:7!

- Није проблем у увозу половних возила већ у структури - објашњава генерални секретар Срске асоцијације увозника нових возила Бобан Николић.

- Прошле године је увезено око 142.000 половних возила, а чак 110.000 су са мотором "евро 3 или 4". То су возила која у ЕУ завршавају на отпадима или се продају нама.

Држава је најавила и субвенције за куповину нових еколошких возила.

- Таксистима је већ омогућено да уз субвенцију од 8.000 евра купе ново возило. Услов је да има "евро 6" мотор или да буде електрично, односно хибридно. Били смо у Министарству финансија на разговорима, као увозници, и ту је све јасно. Таксисти треба да дају 15 одсто вредности возила одмах, држава субвенцију, а остало може на кредит, лизинг.

На питање очекује ли се нека субвенција и за грађане, Петровић каже:

- Све зависи од новца који држава може да издвоји за ове намене. То је свакако исплативо улагање. Има ту разних начина да се помогне набавка еко-возила, не само кроз директне субвенције. И са тим предлозима смо више пута упознавали надлежне.

Просечна плата све већа! Новембарска нето зарада у просеку износила 56.331 динар!