Спреман да загрми у Женеви: Аудијев Прологуе Авант (ГАЛЕРИЈА/ВИДЕО)

Ауто носи потпис Марка ЛИхтеа, директора за дизајн у Аудију. За разлику од првог концепта који је у новембру показан јавности у Лос Анђелесу, овај нови и свежији има двоје врата више и облик латиничног слова Д, што му даје елегантан, а уједно и спортски тон, коме додатно доприносе фелне од 22 цола и танана светла позади.

Кабину најпре краси дигитална инструмент табла која је надахнута оном из Аудијевог модела TT. Напредак чине на додир осетљиве ОЛЕД површине које су замениле претходне, па тако возач и сувозач могу олако да управљају инфотејнмент системима. Исти ОЛЕД таблети су уграђени у узглавља предњих седишта, па сличан мултимедијални угођај могу да осете и путници са задње клупе.

Прологуе Авант покреће дизел-електрични плуг-ин хибридна моторика која ће заживети у серијском Q7 е-Трону у другој половини ове године. Основица погона је 3,0 ТДИ турбодизел В6 мотор од 353 КС. Други део машинерије је електрични агрегат од 134 "коња". Укупна моћ је 455 КС, а обртни моменат је 750 Нм. Пренос силе на точкове се врши помоћу осмостепеног мењача у форми погона на сва четири точка.

Прологуе до стотке тражи минимум 5,1 секунд, док ће на ауто-путевима моћи да јури до 250 км/ч. Да би обуздао сву ту силу, возач ће имати на услузи керамичке кочионе дискове од 20 цола, као и систем за манипулисање свим точковима. 

Ако власник пожели да се вози "чисто", без горива, онда може да се пребаци на електрични мотор и пређе око 85 километара, што "иде на душу" литијум-јонској батерији од 14,1 kWh. Произвођач тврди да Прологуе може до потрошње од 1,9 литара на 100 км.