УДАР НА НЕМЦЕ: Киа ГТ "јури" А7, BMW Гран Турисмо и Панамеру

Киа и Hyundai, који послују под једним кровом, веома су амбициозни произвођачи. За неколико десетлећа ова су два творца аутомобила прешла пут од креирања ни по чему посебних аутомобила до возила са именом, стилом и квалитетом. Ево, узмимо на пример, Hyundai Генесис и Киа К900. Оба лускузна седана данас су кадра да парирају немачком "светом тројству" - Аудију, BMW-у и Мерцедесу.

Но, Киа хоће још. Корејска је фирма спремила производну верзију концептног ГТ-а, представљеног још 2011. на Франкфуртском сајму аутомобила. Али то није све. Не само да га производи, Киа са њиме планира да конкурише таквим именима у свету брзинаца са четвора врата као што су Ауди А7, BMW Гран Турисмо Серије 5 и Porsche Панамера.

Ма колико да су ова имена "страшна", Киа не мора да се брине, успе ли да задржи фасцинантан дизајн концептног примерка који је згоднији од BMW-a и пријатнији оку од Porscheove узданице. Једини проблем могле би да буду моторичке перформансе. 

Кијин ГТ се покреће преко задње вуче, а захваљујући 3,3 В6 мотору и осмобрзинском аутоматском мењачу. Питање је да ли овај агрегат може да стане на реп Панамери, на пример. Ако је, пак, поредимо са нешто споријим А7 и BMW Гран Турисмом Серије 5, тешко да можемо очекивати бољу управљивост од Немаца. 

На срећу, Киа има две године да усаврши недостатке. Наиме, производи би у руке купаца требали да стигну тек 2016. године.