VW: До 2020. аутономија хода електричних возила преко 500 км
За само шест година до троструко веће дистанце. Реалност или претерани оптимизам?
Електрични аутомобили су хит, најзанимљивија прича у ауто-свету. Поуздани су, стартни, нуде добре перформансе и, најважније, за природу нема пријатељскијих возила.
Међутим, и она имају мана. Највећа од свих је досег. Већина "струјомера" може до 200 км "у цугу", што је мало. Мало је за људе који путују на посао, да не причамо колико 200 км значи возачима у ретко насељеним, а огромном земљама попут Канаде, Аустралије, чак и делова Сједињених Америчких Држава.
Данашње решење проблема су плуг-ин хибриди, аутомобили који имају фосилни мотор поред електричног. Но, "будућност лежи у батеријама", каже Хајнц Јакоб Нојсер, руководилац Vokswagenovog Одељења за развој мотора:
Преведено на језик обичних људи, то значи да ће између 2015. и 2017. аутомобили моћи да ходе 300 км без допуне, док се за 2020. предвиђа 500 до 600 км.
"Развој батерија напредује баш брзо. Упоредите наше почетке са е-Голфом и технологију у Passatu и само ће вам се касти. Успели смо да згуснемо енергију у ћелијама, а још већи напредак очекујемо у следећих годину, две, када ћемо са 25, 28 ампер часова досегнути вредност од 36 до 37 Ах. Но, упоредо радимо на достизању вредности од 60 Ах."
Нојсер подвлачи да развој електричне моторике мора да прати и увећање инфраструктуре за допуну батерија. Корак у том погледу чини предлог закона у Калифорнији који би на сваком паркингу и кући донео основну архитектуру за допуну погонских ћелија.