BUDUĆNOST! Samovozeći auto će vas pitati: Da rizikujem TVOJ ŽIVOT ili život pešaka? Šta ćete izabrati?

Biste li ušli u automobil koji vozi sam i koji bi bio spreman da žrtvuje vaš život kako bi spasio živote pešacima? Ili možda smatrate kako bi autonomna vozila trebalo da vaš život da smatraju prioritetom?

Grupa naučnika sa univerziteta u Bolonji smislila je ‘etički menjač’. Reč je o uređaju koji bi vam omogućio da namestite etičke postavke vašeg autonomnog vozila, s tim da je na jednom kraju opcija ‘potpuni altruista’, a na suprotnom ‘potpuni egoista’.

Ova kompanija napravila je GRADIĆ u kojem testira SAMOVOZEĆE AUTOMOBILE! (VIDEO)

S obzirom na to da se očekuje da će se za par godina samovozna vozila pojaviti na putevima širom sveta, puno pažnje dobijaju novonastali etički i pravni izazovi, piše IFLScience.

Samovozeći se automobili reklamiraju kao sigurnije i delotvornije alternative vozilima kojima upravljaju ljudi, a čija je posledica oko 3.000 poginulih svakog dana širom sveta. Čak 94% tih smrti prouzrokovala je ljudska greška, što bi se, teoretski, potpuno eliminisalo ako bismo se svi prebacili na autonomne automobile.

Ali šta je s preostalih 6%? Za razliku od ljudi, kojima i za volanom upravljaju instinkti, roboti vozači na spoljne situacije reaguju po unapred unesenom kodu. Studija iz 2015. pokazala je kako većina ljudi (76%) smatra da bi samovozeći automobili trebalo da reaguju na način da minimizuju štetu. Ali, i to je veliko ali, većina ljudi neće ući u samovozeći automobil koji bi bio spreman da rizikuje njihov život, ili život članova njihove porodice.

Dakle, dok ljudi teoretski odobravaju automobile koji bi bili spremni da ih odvedu ih u smrt ako bi tako spasili više života, u praksi većina ljudi ne bi koristila automobile programirane da se ponašaju na taj način.

I tu je nastala dilema. Ako bi proizvođačima zakon naređivao da instaliraju kod koji bi automobilima određivao da uvek biraju najmanju štetu, verovatno ih ne bi puno prodali. No s druge strane, ako ne bude takvih regulacija, automobili će najverovatnije biti progamirani da po svaku cenu štite živote putnika, što bi predstavljalo pretnju pešacima.

Ali šta ako bi se ovaj moralni teret prebacio na same putnike, zapitali su se Đuzepe Kontisa i njegovi kolege. I tako su izmislili ‘etički menjač’.

Kada se prebaci na ego mod, automobil će uvek reagovati na način da zaštiti putnika čak i ako to uključuje žrtvovanje više pešaka. Na altruističkom modu uvek će žrtvovati putnika kako bi spasio pešake. Putnik može izabrati i nepristrasnu opciju, a u tom slučaju auto će reagovati po principu najmanje štete.

- Menjač kaže automobilu vrednost koju vozač daje svom životu u odnosu na živote drugih - objasnio je Kontisa.

- Automobil će iskoristiti tu informaciju kako bi proračunao kakvu će reakciju izvršiti, uzimajući u obzir mogućnost da putnici ili druge stranke dožive određenu štetu kao posledicu odluka automobila.

Očito, stavljanje ovakvog tereta na putnike moglo bi da bude problematično.

- Ako bi ljudi imali preveliku kontrolu nad rizicima, mogli bismo da doživimo scenario u kojem svako izabere maksimalnu samozaštitu - rekao je Edmond Avd iz MIT Media Laba.