PEŽO IZBACIO PRVE FOTKE: Nova 508-ica mami uzdahe! (FOTO)

Prošle su godine, pa i decenije, ali za rasne sportske limuzine uvek je bilo mesta u glavama onih koji odlučuju o sudbini francuskih automobila. Setimo se samo Sitroenove "ksantije" u "akitiva" izdanju ili "pežoa 405 T16". O "safranu biturbo" trenutno ne smemo ni da razmišljamo, ali upravo na tragu stiže nova "508"-ica, barem kad je dizajn u pitanju.

Nova generacija modela Volvo V60: O-MOJ-BOŽE! (VIDEO)

Posebno u GT izdanju, gde ukupni utisak podižu sportski detalji. No i osnova je ovako na prvu odlična. Automobil deluje osetno konkretnije od prethodnika, dok je otpozadi sa manjim horizontalno orijentisanim svetlima neprepoznatljiv za Pežo. Ali zato sa crnom spojnom lajsnom i svetlosnim potpisom kandži malo vuče na Lamborgini. Sportski karakter zaokružiće crni detalji, integrisani spojler i bočni prozori bez okvira.

Suprotno trendovima, novi "508" je kraći od prethodnika, i to gotovo deset centimetara. Pritom je širina blago povećana, a visina smanjena čak šest centimetara - dodatan signal coupe-ovske forme.

Zato novi dizajnerski smer ne vidimo u kabini. Ona u potpunosti prati ideju i-Cockpit-a  nadopunjenog vrlo verovatno naprednim infotejmentom. Da "508" puca visoko potvrđuju koža i plemenito drvo na većini površina te haj-faj audiosistem sa potpisom "Fokala". Ambijentalna rasveta skulpturirana ručica menjača se podrazumevaju.

Još je nepoznato šta će se nuditi ispod poklopca motora, ali veruje se kako će gamu predvoditi BlueHDI dizelaši, slabiji 1.5 i osetno moćniji 2.0. Prepis sa ponude modela "5008" verovatan je i u pogledu benzinaca. Na mestu top verzije mogli bismo opet da ugledamo hibridni model snage oko 300 KS.